Lawson descarta afirmação de Wolff sobre vantagem de um segundo da unidade de potência da Red Bull

Liam Lawson recebeu com risadas a dramática afirmação do chefe da Mercedes, Toto Wolff, de que a nova unidade de potência desenvolvida internamente pela Red Bull tem uma vantagem de um segundo por volta sobre os rivais. O jovem piloto da Red Bull reconheceu que o motor está performando bem, mas sugeriu que a diferença de desempenho está sendo enormemente exagerada, preparando o terreno para um choque de realidade quando a temporada competitiva começar.

Por que é importante:

Os comentários de Wolff, intencionais ou não, acenderam a primeira grande narrativa da pré-temporada de 2024: a ameaça percebida da nova divisão de powertrain da Red Bull. Se a vantagem fosse real, desestabilizaria toda a ordem competitiva. O ceticismo mais moderado de Lawson, vindo de dentro da própria família Red Bull, fornece um contraponto crucial, temperando as expectativas e focando a atenção nas evidências reais das próximas corridas.

Os detalhes:

• A alegação se originou de Toto Wolff, que chamou a Red Bull de novo "benchmark" após os testes de pré-temporada, citando dados que sugeriam uma vantagem significativa na unidade de potência.
• Liam Lawson, pilotando pela equipe Racing Bulls (ex-AlphaTauri) que usa motores Red Bull, reagiu com descrença divertida ao ser informado sobre a alegação do um segundo, respondendo: "Meu Deus".
• Uma Nova Era para a Red Bull: 2024 marca a estreia da primeira unidade de potência construída pela própria Red Bull, desenvolvida em parceria com a Ford, após o fim da parceria de longo prazo com a Honda.
• Otimismo Cauteloso de Dentro: Embora descartando a cifra extrema, Lawson confirmou que a nova unidade Red Bull Ford Powertrains (RBPT) está funcionando de forma confiável e com força. "No lado do desempenho, nós definitivamente achamos que é forte. Eu não diria que é um segundo mais rápido do que todo mundo", afirmou.
• A Incógnita dos Testes: Lawson destacou o desafio fundamental dos testes de pré-temporada — as equipes escondem seu verdadeiro desempenho. "É muito difícil dizer, porque não temos ideia do que mais alguém está fazendo", explicou, tornando quaisquer julgamentos definitivos prematuros.

O que vem a seguir:

A especulação encontrará a realidade no Grande Prêmio do Bahrein, que abre a temporada, e além.

• Todos os olhos estarão nos traços de velocidade nas retas e no ritmo de corrida para validar ou desbancar a suposta hierarquia das unidades de potência.
• Lawson apontou o Grande Prêmio da Austrália em Melbourne como um marco chave: "Vamos descobrir em Melbourne... Vamos descobrir muito em breve."
• O desempenho da unidade RBPT é um projeto crítico de longo prazo para a independência da Red Bull e suas perspectivas futuras de campeonato além do atual ciclo regulatório.