Lando Norris lidera FP2 caótico em Las Vegas com bandeiras vermelhas; Antonelli em 2º

Por que importa:

O segundo treino livre para o Grande Prêmio de Las Vegas foi marcado por preocupações de segurança e problemas de confiabilidade, destacando os desafios únicos dos circuitos de rua. O incidente da tampa de bueiro solta, ecoando o grande dano ao carro de Carlos Sainz em 2023, levanta questões sobre a segurança da pista e infraestrutura, potencialmente afetando a confiança e as estratégias das equipes para o resto do fim de semana. Para as equipes, a perda de tempo de pista devido às bandeiras vermelhas interrompe a coleta de dados cruciais e o trabalho de acerto, especialmente em um novo local como Las Vegas, onde a compreensão da degradação dos pneus e do equilíbrio do carro é primordial.

Os detalhes:

• Norris no topo: Lando Norris marcou o tempo mais rápido com 1:33.266, superando Kimi Antonelli por apenas 29 milissegundos. Isso demonstra uma forte performance da McLaren em um circuito onde a evolução da pista é significativa.
• Desempenho de Antonelli: Kimi Antonelli, frequentemente apontado como futuro piloto da Mercedes, teve uma performance impressionante para garantir o segundo lugar, mostrando seu potencial em um desafiador circuito de rua.
• Problemas de Leclerc: Charles Leclerc, após liderar o TL1, terminou em terceiro, mas parou perto da Curva 5 nos minutos finais com um suposto problema na caixa de câmbio, indicando potenciais preocupações de confiabilidade para a Ferrari antes da qualificação e da corrida.
• Incidentes de Bandeira Vermelha: A sessão foi interrompida por bandeira vermelha a mais de 20 minutos do fim devido a uma suspeita de tampa de bueiro solta entre as curvas 16 e 17. A FIA tomou medidas preventivas imediatas, lembrando o incidente de 2023 que danificou severamente o carro de Carlos Sainz e resultou em penalidades significativas.
• Segunda Bandeira Vermelha: Uma segunda bandeira vermelha foi acionada logo após a parada de Leclerc, encerrando efetivamente a sessão prematuramente e reduzindo ainda mais o valioso tempo de pista para todas as equipes.
• Outros destaques: Nico Hulkenberg garantiu o quarto lugar, seguido por Isack Hadjar em quinto. Oscar Piastri, companheiro de equipe de Norris, terminou em P14, sugerindo que a McLaren pode estar rodando programas diferentes ou lutando com o acerto do seu lado da garagem.

O quadro geral:

As repetidas bandeiras vermelhas e as preocupações com a segurança da pista sublinham as dificuldades únicas de realizar uma corrida de Fórmula 1 em circuitos de rua temporários, especialmente em uma cidade como Las Vegas. Embora o brilho e o glamour sejam inegáveis, garantir a segurança dos pilotos e condições consistentes da pista permanece um desafio crítico. O tempo limitado de corrida impacta severamente a capacidade das equipes de refinar seus carros, tornando a qualificação e a corrida ainda mais imprevisíveis. As equipes terão menos dados para confiar em suas decisões de acerto, potencialmente levando a um desempenho mais variado no grid.

O que vem a seguir:

As equipes analisarão os dados limitados do TL2 para se preparar para o TL3 e a qualificação. A FIA certamente realizará verificações completas na pista para evitar qualquer recorrência do problema da tampa de bueiro. O tempo de pista perdido significa que o TL3 será ainda mais crítico para os pilotos ganharem confiança e para as equipes finalizarem seus acertos. A confiabilidade também será um foco chave para a Ferrari, dado o suposto problema na caixa de câmbio de Leclerc. O grid enfrenta uma qualificação e corrida imprevisíveis, com aqueles que conseguirem se adaptar mais rapidamente à informação limitada provavelmente saindo por cima.