Jack Doohan garante P3 no grid para as 24 Horas de Le Mans

Jack Doohan conquistou a terceira posição de largada para as 24 Horas de Le Mans, colocando o Oreca #24 da Nielsen Racing em uma posição privilegiada para o clássico de endurance. Após um esforço coletivo nas etapas de qualificação, o ritmo de Doohan no shootout final quase garantiu a primeira fila.

Por que isso é importante

Este resultado evidencia a competitividade da Nielsen Racing e a capacidade de Doohan de performar sob a pressão extrema da Hyperpole de Le Mans. Largar entre os três primeiros oferece uma vantagem estratégica crucial na gestão do tráfego e na manutenção do ritmo inicial dessa maratona exaustiva, onde a posição de pista é fundamental para o momentum da prova.

Os Detalhes

• O caminho até o P3: O resultado foi fruto de um trabalho coordenado. David Heinemeier-Hannson inicialmente colocou o carro em 8º com 3:37.665s, e Ed Pearson levou a equipe à fase final com 3:35.140s.
• O Shootout: Doohan registrou 3:33.510s na Hyperpole 2, mantendo a segunda posição até os segundos finais da sessão.
• A concorrência: Esteban Masson, da Forestier Racing by Panis, levou a pole com 3:32.855s, enquanto Job van Uitert, da IDEC Sport, roubou o P2 em uma tentativa de última hora.
• Foco imediato: Com o grid definido, a equipe agora volta sua atenção para a sessão noturna de uma hora e o warm-up de sábado, buscando refinar o acerto do carro para a distância de endurance.

O que vem a seguir

Embora um top 3 na qualificação seja uma conquista de prestígio, o foco agora muda para a resistência e confiabilidade. Doohan e Nielsen Racing priorizarão a consistência na condução noturna e a estratégia de combustível, cientes de que, em Le Mans, a velocidade pura é apenas a base para uma corrida definida pela sobrevivência e execução tática.