“A culpa é nossa”: Mercedes assume erro por falha de Antonelli em Silverstone

A Mercedes assumiu publicamente a responsabilidade por uma falha no protetor da roda que destruiu as chances de Kimi Antonelli de vencer o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, deixando-o de mãos abanando em Silverstone.

Antonelli estava encostando rapidamente no líder Charles Leclerc quando a falha ocorreu, a apenas 11 voltas do fim. O problema forçou duas paradas nos boxes e desencadeou uma espiral terminal, que incluiu uma punição por limites de pista, culminando na 16ª posição.

Por que isso importa

As margens para o campeonato de 2026 estão curtíssimas, e falhas mecânicas como esta estão moldando a briga pelo título. Antonelli chegou a Silverstone liderando a classificação, mas o DNF reduziu sua vantagem sobre o companheiro George Russell para apenas 25 pontos. A declaração bruta de Toto Wolff, dizendo que "um carro não deve quebrar", evidencia a fúria dentro da fábrica em Brackley.

Os detalhes

• A falha surgiu quando Antonelli passou pela zebra na saída da Copse, embora o piloto italiano insista que o impacto foi menos agressivo do que em voltas anteriores.
• A equipe chamou Antonelli aos boxes duas vezes para remover detritos; na segunda parada, ele já havia caído para 10º. Uma punição subsequente de cinco segundos por limites de pista — cometida enquanto ele lutava para controlar o carro avariado — o jogou para 16º na bandeirada.
• Wolff disse à Sky Sports F1 que a equipe avalia contestar a punição, argumentando que Antonelli estava apenas tentando "sobreviver" a cada volta.
• Russell enfrentou seu próprio drama com um furo lento, mas herdou o segundo lugar após uma aposta tardia sob o Safety Car. Ele admitiu que a diferença de 25 pontos para Antonelli é "provavelmente correta" com base no mérito das nove primeiras rodadas.

O que vem a seguir

A Mercedes precisa exorcizar seus demônios de confiabilidade rapidamente, com Spa-Francorchamps marcado para 17 a 19 de julho. Antonelli precisa de um fim de semana limpo para restaurar sua folga, enquanto a equipe deve resolver o déficit de velocidade de reta apontado por Russell se quiser lutar pelos dois títulos.