
Honda abre mão de segundo token de atualização em 2026 para priorizar estabilidade a longo prazo
A Honda está adotando uma abordagem calculada no desenvolvimento de seu motor para 2026. Apesar de ter direito a duas atualizações sob o esquema ADUO da FIA — devido à diferença significativa de desempenho em relação à unidade de referência da Red Bull-Ford — a fabricante japonesa decidiu implementar apenas uma atualização durante a pausa de verão.
Por que isso importa
A Honda enfrenta atualmente uma batalha em várias frentes: déficit de performance, excesso de peso e problemas de confiabilidade. Ao optar por não realizar uma segunda atualização apressada nesta temporada, a Honda evita o risco de componentes instáveis e realoca recursos críticos de engenharia para garantir que a unidade de potência de 2027 seja muito mais competitiva desde o início.
Os detalhes
- Esquema ADUO: O "Additional Development and Upgrade Opportunities" da FIA concede aos fabricantes defasados horas extras de dinamômetro e folga no teto de gastos, proporcionalmente à distância do benchmark.
- A lacuna: A Honda ficou mais de 4% atrás da Red Bull-Ford, o que lhe rendeu dois tokens de atualização para 2026 e dois para 2027.
- Cronograma Estratégico: Um "passo razoável" em desempenho será implementado pouco antes ou depois do recesso de agosto.
- Reestruturação Interna: A Honda dividiu sua planta de Sakura em dois grupos dedicados: um focado na atualização de agosto e outro trabalhando a todo vapor no projeto de 2027.
O cenário geral
A Aston Martin encontra-se atualmente no fundo do grid, tendo sido superada até mesmo pela recém-chegada Cadillac. Embora a equipe esteja preparando um pacote aerodinâmico significativo para coincidir com a atualização do motor, a decisão de manter apenas um salto na unidade de potência significa que o time terá que suportar um meio de temporada difícil. Para Fernando Alonso e a equipe, trata-se de uma aposta na estabilidade a longo prazo em vez de ganhos marginais imediatos.
O que vem a seguir
Enquanto rivais como Audi e Ferrari já lançaram suas atualizações via ADUO, o passo único da Honda no meio da temporada será o ponto de virada crítico para a parceria. O sucesso desta atualização determinará se a Aston Martin consegue subir na tabela ou se continuará como lanterna na reta final de 2026.
Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/why-honda-will-just-use-one-of-its-two-upgrad...






