Haas explica por que Bearman terá motor Ferrari atualizado em Monza, e não Ocon

O chefe da Haas, Ayao Komatsu, explicou a razão de Oliver Bearman utilizar o novo motor da Ferrari com tecnologia ADUO no GP da Itália, enquanto Esteban Ocon terá que aguardar.

Com a configuração de alta velocidade de Monza, onde a potência é fundamental, a equipe decidiu que não poderia deixar a atualização parada na garagem. A decisão também foi baseada em um sistema de equidade sobre a distribuição de melhorias anteriores entre os dois pilotos.

Por que isso importa

Equipes clientes têm direito a atualizações de motores da equipe de fábrica, mas a Ferrari forneceu apenas o número mínimo de unidades para Monza. Isso forçou a Haas a fazer uma escolha que testa não apenas a performance, mas a transparência da equipe e a relação entre pilotos que lutam por resultados.

Os detalhes

• Histórico: Quando a Ferrari introduziu a atualização anterior do motor ADUO em Barcelona, a Haas esperou até que tanto Bearman quanto Ocon pudessem utilizá-lo.
• O fator Monza: Como o circuito é extremamente sensível à potência, Komatsu afirmou que seria "uma pena" ter esse desempenho disponível, mas não utilizado.
• Limitação da fábrica: Komatsu explicou que a Ferrari está "se esforçando ao máximo" para maximizar a performance, mas produziu apenas o suficiente para cumprir o regulamento.
• Critério de escolha: A vez de Bearman chegou porque Ocon já havia recebido atualizações nos freios e na direção hidráulica em Budapeste, áreas onde ele enfrentava mais dificuldades.
• Transparência: Komatsu enfatizou que não há agendas ocultas: "Operamos da forma mais transparente possível... isso é o melhor para a equipe e a maneira mais justa de agir".

O que vem a seguir

Bearman terá o motor atualizado em Monza, onde a velocidade final é crucial. Ocon deve receber a nova unidade assim que a Ferrari fornecer mais exemplares. Até lá, a Haas seguirá equilibrando performance e justiça, ciente de que "nada é completamente justo" na F1.