Franco Colapinto afirma que o salto da Alpine aumenta sua confiança

Por que isso importa

O renascimento da Alpine está redefinindo a briga por posições intermediárias. O acordo com a unidade de potência Mercedes – firmado depois que a Alpine abriu mão do status de fábrica – entregou um motor mais confiável e competitivo, tirando pontos de equipes como Haas e Aston Martin. Para o novato Colapinto, mais confiança se traduz em voltas mais rápidas, posições de qualificação melhores e curva de aprendizado mais acentuada, o que também favorece o desenvolvimento do chassis a longo prazo.

Os detalhes

• Surto de pontos – Nos primeiros três GPs, a Alpine já somou 16 pontos, apenas seis a menos que os 22 conquistados em toda a temporada de 2025.
• Primeiro ponto de Colapinto – O argentino garantiu seu primeiro ponto desde a época na Williams no GP da China; poderia ter sido maior se não fosse o incidente causado por Esteban Ocon.
• Melhorias no carro – O A526 recebeu novos braços de suspensão traseira e um difusor revisado após detectar vibração em Xangai, aproximando‑se do ritmo de front‑midfield.
• Escalação – Colapinto assumiu a vaga de Jack Doohan seis corridas antes do fim da temporada passada; seu ritmo agora acompanha o companheiro Pierre Gasly, que também vem pontuando ocasionalmente.

Próximos passos

Colapinto acredita que a diferença para Gasly vai diminuir à medida que a equipe refina o A526. O objetivo é “conquistar pontos de forma consistente”. As próximas três etapas – Japão, Catar e Estados Unidos – testarão a eficácia dos upgrades em circuitos de alta carga aerodinâmica. Com mais refinamentos aerodinâmicos e de motor no horizonte, a Alpine quer transformar o impulso inicial em uma corrida sustentada rumo ao top‑10.