24 Horas de Nürburgring anuncia mudanças regulatórias para 2026 antes da estreia de Max Verstappen

Por que isso importa

• Max Verstappen vai estrear na 24 Horas de Nürburgring ao volante de um Mercedes GT3, trazendo a atenção massiva da F1 para um dos maiores desafios de resistência do automobilismo.
• A divulgação das mudanças para 2026, sobretudo a qualificação ao estilo F1, busca tornar a prova mais envolvente e transparente para o público global, sinalizando uma modernização da corrida histórica.

Os detalhes

• Qualificação ao estilo F1: o formato tradicional de duas sessões cede lugar a um sistema de três fases – “Top‑Q” (Q1, Q2, Q3) para as categorias‑topo.
  • Apenas seis carros podem pré‑qualificar para o Top‑Q3 pelos resultados nas corridas NLS anteriores e no Qualificador 24 h.
  • Na sexta‑feira final de qualificação, todos os carros elegíveis competem nas fases eliminatórias, com no máximo 12 máquinas disputando o pole no Top‑Q3.
• Painéis de luz para melhor visibilidade: pela primeira vez, painéis de luz serão usados durante o dia, complementando as bandeiras dos comissários e facilitando a comunicação com os pilotos. Serão instalados 36 painéis ao longo do Nordschleife e do circuito GP.
• Capacidade e seleção de grid: o limite máximo de 150 equipes para 2026 já foi atingido. Os organizadores aplicarão um processo de seleção pós‑inscrição para garantir equilíbrio de classes e qualidade esportiva/técnica, com procedimento de substituição para eventuais desistências.

O que vem a seguir

• A 54ª edição da 24 Horas de Nürburgring está marcada para 16‑17 de maio de 2026. Todas as atenções estarão voltadas para como Verstappen e a equipe PROsport Racing enfrentarão o “Inferno Verde” em sua estreia, enquanto as novas regras terão seu primeiro teste prático no próximo ano, podendo estabelecer um novo padrão para a apresentação e competição da prova.