FIA confirma ajustes para carros de 2026; "vingança" de Wolff com Antonelli agita mercado de pilotos

A FIA confirmou ajustes nos carros de F1 para 2026 após uma reunião crucial, aliviando preocupações sobre a divisão 50/50 de energia. Toto Wolff, chefe da Mercedes, é criticado por promover Kimi Antonelli após Max Verstappen recusar a vaga, gerando um drama no mercado.

Por que é importante:

• A reformulação de 2026 remodelará orçamentos, estratégia de corrida e a ordem competitiva. A movimentação de Wolff com o piloto testa o programa de jovens da Mercedes e pode pressionar os rivais.

Os detalhes:

• Ajustes técnicos: Após feedback de 22 pilotos, a FIA adicionou um ajustador obrigatório da asa traseira, apertou os limites de flexão do assoalho e suavizou as penalidades da estratégia "lift‑and‑coast".
• Preocupações dos pilotos: Os pilotos ainda se preocupam com a divisão híbrida 50/50, alertando para velocidades de aproximação perigosas nas corridas sprint e pedindo regras mais claras de recuperação de energia.
• Drama no mercado: Guenther Steiner diz que a "vingança" de Wolff veio após a recusa de Verstappen em ceder a vaga para Antonelli; a novata já tem duas vitórias nas três primeiras etapas da temporada.

O que vem a seguir:

• As equipes devem homologar as peças revisadas antes dos testes de julho; qualquer violação pode resultar em penalidades de grid.
• A FIA realizará uma revisão técnica em agosto para reavaliar o impacto do híbrido 50/50 e pode ajustar as regras de "lift‑and‑coast" antes da pausa de verão.