FIA anuncia ajustes nas regras para incentivar pilotagem em plena potência
Resumo
FIA lança ajustes para 2026: limite de carga na qualificação, controle de boost e novas regras para chuva, teste em Miami busca mais ação e segurança.
Por que importa
- Elevar e deslizar para economizar energia diminuiu a participação do piloto, deixando as corridas menos empolgantes.
- Incidentes em alta velocidade, como o acidente de Oliver Bearman no Japão, mostraram falhas de segurança na liberação de energia.
Detalhes
- Qualificação: carga máxima reduzida para 7 MJ; potência de super‑clip até 350 kW, limitando a recarga a cerca de 2‑4 s por volta.
- Corrida: impulso limitado a +150 kW; MGU‑K entrega 350 kW nas zonas de aceleração e 250 kW nos demais trechos.
- Largada: detecção de baixa potência aciona boost automático do MGU‑K e luzes piscantes.
- Pista molhada: mantas de aquecimento mais quentes; redução do ERS para melhor controle; sinais de luz traseira simplificados.
Próximos passos
- O primeiro teste será no GP de Miami, aguardando aprovação final do Conselho Mundial do Esporte a Motor.
- Se os dados confirmarem ganhos de segurança e performance, os ajustes passam a valer para todo o resto de 2026, com equipes ajustando estratégias e hardware.
Artigo original :https://www.skysports.com/f1/news/12433/13534141/f1-rule-changes-confirmed-for-m...