FIA Anuncia Grandes Mudanças Regulamentares para 2027: Mais Potência do Motor a Combustão, Menos Dependência das Baterias

A FIA concordou em princípio com mudanças significativas para a temporada de 2027, transferindo o equilíbrio de potência de volta para os motores de combustão interna. A decisão, tomada em reunião com chefes de equipe, direção da F1 e fabricantes de motores, visa resolver as reclamações dos pilotos sobre a entrega de potência e questões de segurança dos regulamentos de 2026.

Por que isso importa

Os carros de 2026 foram criticados por sua forte dependência da energia da bateria, resultando em aceleração imprevisível e velocidades de aproximação perigosas durante a frenagem. As mudanças visam tornar as corridas mais intuitivas para os pilotos e mais seguras, reduzindo o risco de colisões traseiras. Incidentes como o quase acidente de Ollie Bearman com Franco Colapinto no Japão destacaram a urgência. O GP de Miami trouxe melhorias, mas os principais pilotos pediram mais ações.

Os detalhes

• Mudança de potência: A potência do motor de combustão interna aumentará cerca de 50kW (67bhp), com um aumento correspondente no fluxo de combustível, enquanto a implantação do ERS cai nos mesmos 50kW. Isso reduz a dependência da energia híbrida durante as corridas.
• Cronograma: As mudanças de hardware significam que elas só entrarão em vigor em 2027, permitindo tempo para desenvolvimento adicional e aprovação unânime dos fabricantes de unidades de potência.
• Foco em segurança: A FIA também confirmou que refinamentos adicionais nos procedimentos de largada e segurança em pista molhada estão em desenvolvimento, com base no pacote de Miami que proporcionou "um passo positivo".

O que vem a seguir

A FIA apresentará formalmente o pacote refinado para uma votação eletrônica do Conselho Mundial de Esporte a Motor assim que os fabricantes votarem. Revisões adicionais são esperadas ainda este ano, à medida que os grupos técnicos continuam as consultas com equipes e pilotos.