Regulamentos do Motor F1 Ajustados para 2027, Rede de Segurança ADUO Expandida

A FIA confirmou uma revisão nos regulamentos das unidades de potência para a temporada 2027 da Fórmula 1, aumentando a participação do motor de combustão interna em relação à energia elétrica. Paralelamente, a entidade expandiu a rede de segurança ADUO para fabricantes que estão atrasados, com um primeiro ponto de verificação desencadeado pelo cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita.

Por que isso importa

Essas mudanças impactam diretamente o equilíbrio competitivo para os próximos ciclos regulatórios. O ajuste de 2027 aborda preocupações de que a divisão 50/50 elétrica/ICE possa distorcer o desempenho para híbridos. A atualização do ADUO garante que fabricantes como Honda e Audi, que enfrentaram dificuldades no início da nova era, recebam suporte oportuno para reduzir a diferença para líderes como Mercedes e Ferrari.

Os detalhes

• Divisão da Unidade de Potência 2027: A FIA revelou que a proporção entre motor de combustão interna e energia elétrica será modificada para aumentar a potência do ICE, preservando o caráter tradicional do motor, mantendo os componentes híbridos. As porcentagens exatas não foram divulgadas, mas espera-se que o equilíbrio mude alguns pontos percentuais.
• Atualização do ADUO: O sistema de Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização agora inclui um primeiro ponto de verificação no início da temporada, acionado pelas corridas perdidas no Bahrein e Arábia Saudita. Isso permite que fabricantes em dificuldades solicitem tokens extras de desenvolvimento antes do meio da temporada, em vez de esperar até o final do ano.
• Aston Martin e Honda: Um beneficiário do sistema ADUO é a Honda, que deixou um carro AMR26 no Japão após a corrida em Suzuka para testes de vibração. Os primeiros resultados sugerem que a decisão ajudou a resolver problemas, embora os dados completos de confiabilidade ainda estejam pendentes.
• Decisão do GP da Arábia Saudita: O calendário de 2026 permanece incerto, enquanto uma decisão sobre a reativação do GP da Arábia Saudita se aproxima. Bahrein, Las Vegas e Abu Dhabi estão sendo considerados como vagas flexíveis para acomodar a reorganização.

O que vem a seguir

As mudanças regulatórias de 2027 serão formalmente ratificadas pelo Conselho Mundial de Esportes Motorizados ainda este ano. Equipes e fabricantes já estão adaptando seus roteiros de desenvolvimento para se alinhar com a nova divisão de potência. O primeiro ponto de verificação do ADUO será avaliado após o recesso de verão para determinar quais fabricantes se qualificam para oportunidades extras de teste. Enquanto isso, as discussões sobre o calendário de 2026 devem ser concluídas em semanas, com a Arábia Saudita provavelmente recuperando seu lugar, mas possivelmente em uma nova data.