Chefe da F1 diz que 'pânico' sobre limites de energia do carro de 2026 é exagerado

A liderança da Fórmula 1 está reagindo ao crescente alarme de que os regulamentos da unidade de potência de 2026 deixarão os carros sem energia e reduzirão a emoção da corrida. O CEO Stefano Domenicali disse, após os testes no Bahrein, que não há uma crise imediata e que qualquer ajuste nas regras será considerado apenas após as primeiras corridas, não como uma reação impulsiva.

Por que isso importa:

• Os limites de energia podem transformar circuitos rápidos em "corridas de economia", enfraquecendo o espetáculo que os fãs esperam.
• As equipes relatam menor potência utilizável da bateria nos testes iniciais, gerando temores de redução nas oportunidades de ultrapassagem.
• Pilotos de alto perfil, como Max Verstappen e Fernando Alonso, criticaram publicamente as regras, pressionando a FIA a agir.

Os detalhes:

• Dados iniciais do Bahrein mostram menos energia por volta do que o projetado, levando a uma perda de velocidade perceptível nas curvas de alta velocidade.
• Verstappen chamou o pacote de "anticorrida", enquanto Alonso brincou que um chef de equipe poderia dirigir o carro, destacando a frustração dos pilotos.
• Domenicali argumenta que 99,9% dos fãs não notarão os limites sutis e enfatiza que quaisquer mudanças serão discutidas com a FIA após as primeiras etapas.

O que vem a seguir:

• Uma reunião técnica pré-temporada com a FIA está marcada antes do início da temporada para avaliar possíveis ajustes.
• Se os dados das primeiras Grandes Prêmios confirmarem uma perda de ação na pista, ajustes direcionados – como aumentos modestos na capacidade da bateria – poderão ser introduzidos no meio da temporada.
• O diálogo contínuo com equipes e pilotos, incluindo um acompanhamento com Verstappen, moldará quaisquer mudanças nas regras.