Domenicali descarta temores de saída de Verstappen por regras de 2026

Por que isso importa

Verstappen chamou o conceito do carro de 2026 de “anti‑corrida”, reacendendo dúvidas sobre seu futuro na F1 após o contrato terminar em 2028. Como campeão mundial e maior estrela da categoria, sua permanência é vital para o apelo global da modalidade. O CEO, Stefano Domenicali, busca acalmar especulações e mostrar unidade enquanto a categoria enfrenta mudanças regulatórias significativas.

Os detalhes

• Crítica de Verstappen: Depois de testar o simulador da especificação 2026, o piloto reclamou da ênfase excessiva na gestão de energia, dizendo que os pilotos teriam que “colher energia elétrica até nas voltas de qualificação”. Classificou a proposta como “Formula E turbinada” e afirmou que “não ajuda” sua vontade de ficar a longo prazo.
• Confiança de Domenicali: Em reunião recente com Verstappen, o CEO declarou não ter “nenhuma dúvida” de que o piloto ama a F1 e está profundamente comprometido com seu futuro. As declarações fortes são vistas como um desejo de melhorar o esporte, não como ameaça de saída.
• Evolução do feedback dos pilotos: Domenicali destacou que os primeiros comentários já se tornaram mais positivos após sessões adicionais no simulador, à medida que as equipes otimizam os acertos e as estratégias de gestão de energia. Historicamente, novas regras representam um desafio que os competidores aprendem a dominar com o tempo.
• Reações mistas: Enquanto Verstappen focou na experiência da power‑unit, Lando Norris, Lewis Hamilton e George Russell elogiaram a condução mais leve, menor e mais ágil do carro de 2026.
• Posição matizada de Verstappen: O piloto da Red Bull depois esclareceu que não gostar de um aspecto não significa que deixará a categoria, reafirmando seu amor pela equipe e pelo desafio de engenharia, embora prefira regulamentos diferentes como “purista”.

O que vem a seguir

O debate sobre o regulamento de 2026 continuará enquanto o desenvolvimento avança. Domenicali prevê um “cenário diferente” para meados ou final de 2025, quando soluções para a gestão de energia forem encontradas. O foco permanecerá no equilíbrio entre avanço tecnológico, prazer dos pilotos e competitividade em pista, com FIA, F1 e as equipes mantendo o diálogo aberto para refinar as regras finais.