CEO da Cadillac 'decepcionado' com processo de Michael Bay, mas confiante em resolução

Dan Towriss, CEO da Equipe Cadillac de F1, expressou decepção com o processo multimilionário movido pelo diretor Michael Bay, mas mantém confiança em alcançar uma resolução amigável. A ação judicial, que alega violação de contrato e fraude, ofuscou a revelação da nova pintura (livery) da equipe durante o Super Bowl, marcando sua entrada na F1 em 2026.

Por que é importante:

Este processo representa um desafio inicial de relações públicas e jurídico para a nova operação da Cadillac na F1, enquanto constrói sua marca antes da estreia em 2026. A forma como a equipe lida com esta disputa pode impactar sua reputação e parcerias comerciais no altamente escrutinado mundo da Fórmula 1, onde a imagem da marca é primordial.

Os detalhes:

• O diretor Michael Bay moveu um processo de 19 páginas alegando que a Cadillac "aparentemente roubou as ideias e o trabalho de Bay para o comercial sem pagar por eles", buscando pelo menos US$ 1,5 milhão em danos.
• A ação alega que conceitos desenvolvidos por Bay apareceram no anúncio final e acusa a equipe de planejar "passar a perna nele" para obter um comercial 'estilo Michael Bay' a um "preço de banana".
• O CEO Dan Towriss respondeu afirmando que a equipe tem "muito respeito por Michael", mas considerou sua decisão de processar "decepcionante".
• Towriss esclareceu que todo o trabalho criativo para o filme de lançamento foi concluído "bem antes de qualquer conversa com ele" e que as discussões iniciais eram sobre Bay potencialmente dirigir, não sobre fornecer ideias criativas.
• A pintura assimétrica em preto e branco para 2026 da equipe foi revelada durante o Super Bowl, um grande marco de marketing que foi amplamente elogiado dentro da comunidade do automobilismo.

O que vem a seguir:

Towriss afirmou que a equipe está "confiante de que será resolvido amigavelmente", sugerindo um potencial acordo extrajudicial. O foco da Cadillac agora muda para continuar os preparativos para a temporada de 2026, incluindo finalizar o nome do chassi e navegar pelo segundo lote de testes pré-temporada no Bahrein, com o objetivo de deixar essa distração jurídica para trás e solidificar sua identidade no grid.