Audi sob investigação da FIA após estreia atrapalhada de Slater no México

A Audi está sob a mira da FIA após a primeira sessão de treinos livres (FP1) de Freddie Slater no GP do México ter sido prejudicada por um ventilador de resfriamento esquecido no sidepod da R26. Os comissários notaram o incidente durante a sessão e abriram uma investigação pós-corrida focada em uma possível "saída insegura" (unsafe release).

Por que isso importa

Para a Audi, a estreia de Slater no FP1 deveria ser um primeiro passo controlado no desenvolvimento de um jovem talento. Em vez disso, tornou-se um teste de aprimoramento de processos, já que o carro deixou a garagem com equipamentos ainda acoplados. A FIA trata saídas inseguras com rigor, e a investigação gera um ruído desnecessário para uma equipe que tenta gerir seu programa de novatos.

Os detalhes

• Substituição: Slater assumiu o carro de Gabriel Bortoleto na primeira hora de treinos na Cidade do México, com outra chance programada para o FP1 no Brasil.
• Sessão turbulenta: Sua primeira saída ocorreu com metade da sessão já decorrida; ele foi rapidamente chamado de volta ao notar o ventilador no sidepod.
• Novos problemas: Após a remoção do equipamento, a segunda tentativa terminou quase instantaneamente, com seu engenheiro ordenando que desligasse o motor.
• Resultado: Slater conseguiu retornar no final da sessão e marcou um tempo, terminando em 21º, apenas à frente de Colton Herta, da Cadillac.
• Topo da tabela: Charles Leclerc, da Ferrari, liderou o FP1, seguido por Kimi Antonelli em segundo e Frederik Vesti em terceiro.

O que vem a seguir

A análise pós-sessão da FIA determinará se a Audi sofrerá alguma sanção. Slater deve aparecer novamente no FP1 no Brasil, mas sua estreia no México será lembrada mais pelos erros operacionais do que pelo aprendizado na pista.