Komatsu rebate rumores de salário de £5 milhões para Bearman: "Um absurdo"

Ayao Komatsu rebateu com veemência as notícias de que Oliver Bearman estaria exigindo um salário anual de £5 milhões para renovar seu contrato com a Haas, classificando as alegações como "um completo absurdo". Embora Komatsu e Bearman tenham expressado confiança de que um acordo será fechado, a falta de uma confirmação oficial alimentou as especulações.

Por que isso importa

A demora em garantir o futuro de Bearman ocorre em um momento em que a Haas já anunciou Rafael Camara para 2027, substituindo Esteban Ocon. Com o contrato atual de Bearman vencendo no final de 2026, a equipe quer montar seu projeto em torno do jovem de 21 anos, desde que os termos financeiros sejam adequados. A negação enfática de Komatsu sugere que o entrave não é financeiro.

Os detalhes

• Origem do rumor: Komatsu afirmou não ter "ideia" de onde surgiu o valor de £5 milhões, chamando-o de "bobagem total" e criticando quem espalha histórias não verificadas. Ele comparou a situação a um boato falso sobre uma discussão com Ocon em Miami.
• Desejo do piloto: Bearman insistiu que quer ficar na Haas: "Se dependesse de mim, já teria sido anunciado há muito tempo. Mas há algumas questões mais amplas que estamos resolvendo".
• Desafios técnicos: Sem revelar detalhes específicos, Komatsu ressaltou que a equipe "quer crescer junto" com Bearman. Ele admitiu que a Haas cometeu um erro com o carro de 2026, o que está impactando os preparativos para 2027.

O que vem a seguir

Komatsu espera que Bearman esteja no cockpit da Haas em 2027, com foco total em maximizar a performance do carro daquela temporada. Com ambos os lados interessados na continuidade, o anúncio oficial deve vir assim que as pendências estratégicas forem resolvidas.