Documento 58 - Infração - Carro 55 - Causando uma colisão com o Carro 12 na Curva 15

Infrações/Decisões

Documento 58 - Decisão dos Comissários: Colisão entre o Carro 55 (Carlos Sainz) e o Carro 12 (Kimi Antonelli) na Curva 15

De: Os Comissários

Para: O Gerente de Equipe, Atlassian Williams Racing

Data: 19 de outubro de 2025

Hora: 18:02

Os Comissários, tendo recebido um relatório do Diretor de Prova (documentos 52 e 53) e ouvido os pilotos e representantes das equipes, consideraram o seguinte assunto e determinaram o seguinte:

Detalhes do Incidente

  • Número / Piloto: 55 - Carlos Sainz
  • Competidor: Atlassian Williams Racing
  • Hora: 14:13
  • Sessão: Corrida
  • Fato: O Carro 55 colidiu com o Carro 12 na Curva 15.
  • Infração: Violação do Apêndice L, Capítulo IV, Artigo 2 d) do Código Esportivo Internacional da FIA.

Decisão dos Comissários

  • Penalidade:
    • Perda de 5 posições no grid para a próxima corrida em que o piloto participar.
    • 2 pontos de penalidade (total de 4 para o período de 12 meses).

Razão para a Penalidade

Os Comissários ouviram o piloto do Carro 55 (Carlos Sainz), o piloto do Carro 12 (Kimi Antonelli), representantes da equipe e revisaram evidências em vídeo e vídeo onboard.

O Carro 55 tentou uma ultrapassagem por dentro no Carro 12 na Curva 15 e uma colisão entre os dois carros ocorreu no ápice. O piloto do Carro 55 afirmou que esperava que o piloto do Carro 12 lhe deixasse espaço no ápice, mas o Carro 12 virou cedo e o Carro 55 travou os freios quando ficou claro que uma colisão era inevitável. Ele sugeriu que o piloto do Carro 12 deveria ter antecipado uma tentativa de ultrapassagem pelo Carro 55 e deixado espaço para evitar o contato. No entanto, em nenhum momento antes do ápice, o eixo dianteiro do Carro 55 esteve ao lado ou à frente do espelho do Carro 12. Portanto, de acordo com as Diretrizes de Padrões de Condução, o Carro 55 não havia conquistado o direito de ter espaço no ápice. Os Comissários, portanto, determinaram que o piloto do Carro 55 foi predominantemente culpado pela colisão e uma penalidade é aplicada de acordo. Como o piloto a ser penalizado não terminou a corrida, uma penalidade de grid equivalente a uma penalidade de tempo de 10 segundos é imposta.

Direito de Recurso

Os competidores são lembrados de que têm o direito de apelar certas decisões dos Comissários, de acordo com o Artigo 15 do Código Esportivo Internacional da FIA e o Capítulo 4 das Regras Judiciais e Disciplinares da FIA, dentro dos prazos aplicáveis.

As decisões dos Comissários são tomadas independentemente da FIA e são baseadas exclusivamente nos regulamentos, diretrizes e evidências apresentadas.

Comissários

  • Felix Holter
  • Enrique Bernoldi
  • Matthew Selley
  • Steve Pence