Documento 58 - Infração - Carro 55 - Causando uma colisão com o Carro 12 na Curva 15
Documento 58 - Decisão dos Comissários: Colisão entre o Carro 55 (Carlos Sainz) e o Carro 12 (Kimi Antonelli) na Curva 15
De: Os Comissários
Para: O Gerente de Equipe, Atlassian Williams Racing
Data: 19 de outubro de 2025
Hora: 18:02
Os Comissários, tendo recebido um relatório do Diretor de Prova (documentos 52 e 53) e ouvido os pilotos e representantes das equipes, consideraram o seguinte assunto e determinaram o seguinte:
Detalhes do Incidente
- Número / Piloto: 55 - Carlos Sainz
- Competidor: Atlassian Williams Racing
- Hora: 14:13
- Sessão: Corrida
- Fato: O Carro 55 colidiu com o Carro 12 na Curva 15.
- Infração: Violação do Apêndice L, Capítulo IV, Artigo 2 d) do Código Esportivo Internacional da FIA.
Decisão dos Comissários
- Penalidade:
- Perda de 5 posições no grid para a próxima corrida em que o piloto participar.
- 2 pontos de penalidade (total de 4 para o período de 12 meses).
Razão para a Penalidade
Os Comissários ouviram o piloto do Carro 55 (Carlos Sainz), o piloto do Carro 12 (Kimi Antonelli), representantes da equipe e revisaram evidências em vídeo e vídeo onboard.
O Carro 55 tentou uma ultrapassagem por dentro no Carro 12 na Curva 15 e uma colisão entre os dois carros ocorreu no ápice. O piloto do Carro 55 afirmou que esperava que o piloto do Carro 12 lhe deixasse espaço no ápice, mas o Carro 12 virou cedo e o Carro 55 travou os freios quando ficou claro que uma colisão era inevitável. Ele sugeriu que o piloto do Carro 12 deveria ter antecipado uma tentativa de ultrapassagem pelo Carro 55 e deixado espaço para evitar o contato. No entanto, em nenhum momento antes do ápice, o eixo dianteiro do Carro 55 esteve ao lado ou à frente do espelho do Carro 12. Portanto, de acordo com as Diretrizes de Padrões de Condução, o Carro 55 não havia conquistado o direito de ter espaço no ápice. Os Comissários, portanto, determinaram que o piloto do Carro 55 foi predominantemente culpado pela colisão e uma penalidade é aplicada de acordo. Como o piloto a ser penalizado não terminou a corrida, uma penalidade de grid equivalente a uma penalidade de tempo de 10 segundos é imposta.
Direito de Recurso
Os competidores são lembrados de que têm o direito de apelar certas decisões dos Comissários, de acordo com o Artigo 15 do Código Esportivo Internacional da FIA e o Capítulo 4 das Regras Judiciais e Disciplinares da FIA, dentro dos prazos aplicáveis.
As decisões dos Comissários são tomadas independentemente da FIA e são baseadas exclusivamente nos regulamentos, diretrizes e evidências apresentadas.
Comissários
- Felix Holter
- Enrique Bernoldi
- Matthew Selley
- Steve Pence