Grande Prêmio da Cidade do México de 2026 - Documento 81 - Relatório do Delegado Técnico

Antes da Corrida

• Foi realizado um teste de flexibilidade da borda central do assoalho no carro número 16.
• A PRV do tanque de expansão do líquido de arrefecimento foi verificada nos carros números 03 e 06.
• Foram realizadas verificações de linearidade da patilha da embreagem no carro número 14.
• No grid, foram verificados a montagem dos pneus, a desconexão das mantas térmicas, as temperaturas e as pressões mínimas de partida.

Após a Corrida

Carros Pesados

Os carros números 81, 01, 63, 12, 03, 06, 16, 44, 23, 55, 30, 50, 27, 05, 10, 43 e 11 foram pesados e verificados.

Componentes Aerodinâmicos Verificados

Os componentes aerodinâmicos e as áreas da carroceria (Artigos C3.5.1 a C3.11.7) foram verificados nos carros 63, 03 e 44.

Verificações Técnicas Gerais e da Unidade de Potência

O desgaste da prancha e dos patins, a pressão de combustível, a pressão do sistema de arrefecimento do motor, os limites de rotação, o fluxo de combustível, os limites do MGU-K, a pressão de freio, o volante e os pneus foram verificados em todos os carros participantes.

Conclusão: Todos os pesos dos carros e itens verificados estão em conformidade com o Regulamento Técnico de Fórmula 1 da FIA de 2026.

• Jo Bauer, Delegado Técnico da FIA Fórmula 1