잭 브라운, 새 규칙이 오래된 팬보다 넷플릭스 신입 팬을 더 좌절시킬 수 있다고 주장

맥라렌 레이싱 CEO 잭 브라운은 포뮬러 1의 복잡한 신기술 규정이 신입 팬을 멀어지게 한다는 비판에 반박했다. 그는 오히려 오랜 팬들이 변화에 더 큰 불만을 가질 수 있다고 강조한다.

Why it matters: F1은 혁신과 순수 경기 재미 사이에서 정체성을 잡아야 한다. 넷플릭스 등으로 젊은 관객을 크게 끌어들인 뒤, 레이스가 지나치게 복잡하거나 인위적이라고 느껴지면 팬들의 실망이 우려된다. 브라운의 발언은 세대 간 인식 차이를 드러낸다.

The details:

• 2026년 규정은 내연·전기 동력을 50‑50으로 나누고 새로운 추월 보조장치를 도입, 이에 따라 드라이버들은 복잡함과 ‘플랫‑아웃’ 퀄리파잉 랩 부재를 호소했다.
• 브라운은 초기의 “극적인” 반응을 인정하면서도 최근 변화가 개선된 점이라며, 초기 하이브리드 시절이 결국 경쟁력 높은 레이스를 만들었다는 점을 들어 설명했다.
• 그는 팬 인식 차이를 분명히 했다: "아마도 오래된 팬이 더 불만일 가능성이 높다. 새로 온 팬보다 말이죠."
• TV 시청자 입장에서는 호주 그랑프리에서 여러 차례 리드가 교체된 긴박감이 경기의 흥미를 증명한다며, 이는 드라이버가 체감하는 감각과는 별개라고 주장한다.

What's next: 기술 조정은 이미 진행됐지만 논쟁은 계속된다. FIA와 F1은 드라이버 만족도와 팬 몰입도를 동시에 잡아야 한다.

• 핵심 과제: 규정을 다듬어 드라이버가 원한다면 ‘날것의 연결감’을 제공하면서도, 관중에게는 예측 불가능하고 역동적인 레이스를 유지할 수 있느냐는 점이다.
• 브라운은 현재 방향을 유지하며 소폭 조정한다면, 과거 규제 시대가 결국 균형을 찾은 것처럼 양쪽 요구를 만족시킬 수 있다고 본다.