츠노다 유키, 미국 GP 후 리암 라슨 비난에 사과

츠노다 유키가 미국 그랑프리 예선 직후, 같은 레이싱 불스 팀 동료인 리암 라슨을 고의로 방해했다고 발언한 것에 대해 레드불 팀에 사과했습니다. 츠노다가 상당한 좌절감을 표현했던 이 사건은 이제 해결되었으며, 두 드라이버 모두 이 논란을 뒤로하고 나아가고 있습니다.

왜 중요한가:

• 레드불 영 드라이버 프로그램 내 드라이버들 간의 치열한 압박감과 자연스러운 라이벌 관계를 부각합니다. 특히 향후 F1 시트 확보 경쟁이 심화되는 가운데 더욱 그렇습니다.
• 츠노다의 공개 사과는 레드불의 드라이버 육성 전략에 매우 중요한 팀 조화 유지 노력으로 해석됩니다.
• 츠노다와 라슨 간의 지속적인 경쟁은 2026년 막스 베르스타펜 옆자리를 포함한 레드불 패밀리 내에서의 미래 기회와 직접적으로 연결되어 있습니다.
• 이러한 라이벌 관계는 성과를 이끌어내기도 하지만, 내부적인 긴장을 유발하는 양날의 검이 될 수 있습니다.

상세 내용:

• 미국 GP 사건: 오스틴 예선 직후, 츠노다 유키는 리암 라슨이 그의 플라잉 랩을 고의로 방해했다고 주장하며 격노했습니다. 츠노다는 “솔직히 그에게 기대할 것은 그게 전부입니다. 개러지 퇴장 타이밍이 전혀 맞지 않았어요.”라고 말했습니다.
• 비난: 츠노다는 라슨이 “항상 고의로 무언가를 한다”고 명확히 비난했으며, 이는 스프린트 예선 세션이 어려웠던 일본 드라이버에게 이미 힘든 주말을 더욱 어렵게 만들었습니다.
• 사과: 멕시코 그랑프리 기자회견에서 츠노다는 VCARB 팀에 “제가 한 말에 대해 팀과 VCARB에 사과합니다. 정말 불필요한 말이었습니다. 그리고 제 생각에는… 네, 그게 전부입니다.”라고 밝혔습니다.
• 라슨의 반응: 리암 라슨은 이 사건을 대수롭지 않게 여기며, “솔직히 오스틴에서 무슨 일이 있었는지 잘 모르겠습니다…”라고 말했고, “시즌의 치열한 부분”이라며 “매 세션, 특히 예선에서는 모든 것을 쥐어짜내려고 노력한다”고 덧붙였습니다.

전체 그림:

• 레드불 고문 헬무트 마르코는 이전에 멕시코 그랑프리가 드라이버 라인업 결정의 분수령이 될 수 있다고 암시했습니다.
• 이는 츠노다와 라슨 간의 경쟁을 더욱 심화시키며, 두 드라이버 모두 사실상 F1 미래를 위한 오디션을 치르고 있는 셈입니다.
• 츠노다의 최근 기량은 향상되어, 미국 그랑프리에서 7위를 기록했습니다. 이는 바쿠에서의 6위 이후 2025 시즌 두 번째로 좋은 성적입니다.
• 팀에 6점을 안겨준 것은 멕시코 GP를 앞두고 중요한 모멘텀을 제공합니다.

앞으로의 과제:

• 이제 초점은 멕시코 그랑프리로 옮겨가며, 츠노다와 라슨 모두 계속해서 자신들의 능력을 선보일 것입니다.
• 레드불이 미래 시트의 잠재적 후보를 평가함에 따라, 그들의 트랙 위에서의 퍼포먼스는 면밀히 주시될 것입니다.
• 헬무트 마르코의 이전 발언은 드라이버 선택에 관한 결정이 임박했음을 시사합니다.
• 이러한 내부 팀 논란을 신속하게 해결하는 것은 생산적인 환경을 유지하는 데 매우 중요하며, 특히 모든 포인트가 중요한 시즌 후반부에는 더욱 그렇습니다.