토토 울프, 네덜란드 GP 부진에 '모두에게 굴욕' 강도 높은 비판

메르세데스-AMG F1의 토토 울프 대표가 네덜란드 그랑프리에 대한 솔직한 소회를 밝히며 팀의 성적에 깊은 불만을 표출했습니다. 조지 러셀이 4위로 결승선을 통과하고 키미 안토넬리가 시간 페널티로 16위에 머물렀음에도 불구하고, 울프는 경쟁팀과 비교했을 때 이번 주말의 결과가 '굴욕적'이라고 평가했습니다.

핵심은:

메르세데스가 맥라렌 등 주요 경쟁자들의 속도를 따라잡는 데 어려움을 겪고 있다는 점은 현재 포뮬러 1 시즌의 중요한 과제를 부각시킵니다. 울프의 강도 높은 발언은 선두권 경쟁을 위해 팀의 성능 향상이 시급함을 강조합니다.

상세 내용은:

이번 F1 시즌의 상당 부분과 마찬가지로, 잔드보르트에서는 맥라렌이 우월한 성능을 보였습니다. 랜도 노리스가 차량 문제로 리타이어했지만, 맥라렌이 보여준 압도적인 속도는 울프 대표로 하여금 자신들의 경쟁이 '단순히 어렵다'는 것을 넘어 '정말 좋지 않다'고 느끼게 했습니다.

• 울프의 평가: "우리는 어려운 상황에 처해 있습니다. 페널티가 없었다면 4위와 6위에 만족할 수 있겠습니까? 정말 좋지 않습니다."
• 경쟁 구도: 그는 막스 베르스타펜이 가장 빨랐지만, 페라리 또한 메르세데스와 비슷한 속도를 보였다고 지적했습니다. 두 명의 페라리 드라이버는 이후 리타이어했고, 안토넬리는 16위로 내려앉았습니다.
• 맥라렌 벤치마킹: 울프는 특히 맥라렌의 속도를 강조하며 "하드 타이어를 쓴 맥라렌과 새로운 소프트 타이어를 쓴 우리 모두를 고려하면 만족스럽지 않다"고 말했습니다.

울프의 평가는:

세이프티카 상황 이후, 하드 타이어를 낀 오스카 피아스트리를 새로운 소프트 타이어를 낀 베르스타펜조차 추월하지 못했습니다. 역시 하드 타이어를 낀 노리스는 결국 리타이어했습니다.

• 울프의 혹평: 피아스트리를 추월할 수 없었던 상황에 대해 그는 "이것은 모두에게 굴욕"이라고 가혹하게 결론지었습니다.
• 최종 결과: 러셀은 노리스의 리타이어로 3위로 올라선 아이작 하자르에 2초 이상 뒤처졌습니다. 피아스트리가 우승했고, 베르스타펜은 2위를 차지했습니다.

향후 전망:

메르세데스는 자신들의 성능을 분석하고 경쟁자들과의 격차를 줄이기 위해 상당한 업그레이드를 단행해야 할 압력을 받을 것입니다. 울프의 공개적인 비판은 팀이 현재의 궤적을 근본적으로 재평가할 준비가 되어 있음을 시사합니다.