빌뇌브 "페라리, 2026년 챔피언십 위해 해밀턴을 우선순위에 둬야"

자크 빌뇌브는 페라리가 2026년 타이틀 획득 가능성을 유지하고 싶다면 루이스 해밀턴을 전폭적으로 지원해야 한다고 강조했습니다. 스페인 그랑프리 우승으로 해밀턴은 챔피언십 선두 키미 안토넬리와의 격차를 41점으로 좁힌 반면, 팀 동료인 찰스 르클레르는 잇따른 리타이어로 30점 차이까지 밀려난 상황입니다.

Why it matters:

1997년 월드 챔피언인 빌뇌브는 현재 메르세데스가 안토넬리와 조지 러셀 사이에서 우선순위를 정하지 못하고 있는 반면, 페라리는 명확한 선택지가 있다고 분석합니다. 이미 7번의 챔피언십을 가져다준 해밀턴의 승부사 기질을 고려할 때, 메르세데스에 대항해 실질적인 도전장을 내밀려면 팀의 집중력을 분산시켜서는 안 된다는 설명입니다.

The details:

• 해밀턴의 바르셀로나 우승은 고전했던 2025년 시즌의 극적인 반전을 의미합니다. 빌뇌브는 이를 엔지니어링 팀의 변화, 프레드 바쇠르의 리더십, 그리고 대대적인 규정 변화가 맞물린 결과로 보고 있습니다.
• 르클레르는 자우버에서의 평범한 성적 이후 "메가 콘트랙트" 지위를 얻으며 페라리에 합류했지만, 해밀턴처럼 팀 전체를 자신에게 맞게 구축해 본 경험이 없다고 빌뇌브는 주장합니다.
• 빌뇌브는 작년 해밀턴이 적응에 어려움을 겪는 동안 르클레르가 편안한 위치에 있었으나, 이제 7회 챔피언인 해밀턴이 차량과 팀을 완전히 장악하면서 르클레르가 "준비되지 않은" 상태가 되었다고 분석합니다.
• 현재 페라리 두 드라이버 사이에는 30점의 포인트 격차가 발생했으며, 르클레르의 순위가 더 낮습니다.

What's next:

F1 그리드는 6월 26~28일 열리는 오스트리아 그랑프리로 향하며, 여기서 페라리의 내부 역학 관계가 다시 한번 시험대에 오릅니다. 해밀턴의 상승세가 계속되고 르클레르가 즉각 반응하지 못한다면, 스쿠데리아 페라리는 특정 드라이버를 공식 지지해야 한다는 거센 압박에 직면하게 될 것입니다. 이는 2026년 시즌뿐만 아니라 장기적인 드라이버 전략의 분수령이 될 전망입니다.