빌르뇌브, 맥라렌의 노리스-피아스트리 충돌 처리 비판: '두 어린아이 다루듯'

맥라렌, 드라이버 충돌 논란에 빌르뇌브 비판

포뮬러 1 챔피언 자크 빌르뇌브가 맥라렌 팀의 랜도 노리스와 오스카 피아스트리 간의 트랙 위 충돌 처리 방식을 '두 어린아이를 다루는 것 같다'며 강하게 비판했습니다. 이는 싱가포르 그랑프리 및 미국 스프린트 레이스 등 여러 차례의 충돌 이후 나온 발언으로, 맥라렌은 초기에는 노리스에게 내부 징계를 내렸다가 이후 두 드라이버 모두에게 해당 징계를 철회한 바 있습니다.

왜 중요한가:

맥라렌의 현재 드라이버 조합은 그리드에서 가장 흥미로운 젊은 라인업 중 하나이며, 팀이 이들의 경쟁적인 라이벌 관계를 어떻게 관리하느냐에 따라 장기적인 성공이 결정될 수 있습니다. 빌르뇌브의 발언은 치열한 경쟁을 장려하는 것과 팀의 결속을 유지하는 것 사이의 섬세한 균형을 강조합니다.

세부 내용:

• 초기 충돌 (싱가포르 GP): 랜도 노리스가 오스카 피아스트리에게 공격적으로 파고들어 접촉이 발생했고, 노리스는 3위로 올라섰습니다. 맥라렌은 이후 노리스에게 '시즌 끝까지' 내부 징계를 내렸습니다.
• 두 번째 충돌 (미국 스프린트 레이스): 노리스와 피아스트리 간의 또 다른 충돌로 두 드라이버 모두 레이스에서 리타이어했습니다. 이후 피아스트리는 팀이 두 드라이버 모두에 대한 이전의 모든 징계를 철회하기로 결정했다고 확인했습니다.
• 빌르뇌브의 비판: 자크 빌르뇌브는 맥라렌이 징계를 부과했다가 철회하는 방식이 마치 '방구석에 벌받는 아이들처럼' 드라이버를 대하는 것과 같다고 주장했습니다.
• '파파야 룰' vs. 챔피언십 경쟁: 빌르뇌브는 맥라렌에게 소위 '파파야 룰'을 버리고 드라이버들이 챔피언십을 위해 자유롭게 경쟁하도록 허용할 것을 촉구하며, 그들이 단순히 접촉을 피하는 것이 아니라 '챔피언십을 위해 싸우고 있다'고 강조했습니다.
• 드라이버 역량: 빌르뇌브는 피아스트리가 더 빨랐던 시기가 있었지만, 궁극적으로는 팀 동료가 아닌 막스 베르스타펜과 같은 라이벌과의 경쟁에서 더 강한 드라이버는 노리스라고 인정했습니다.

숨겨진 의미:

맥라렌이 넘버 원 드라이버를 지정하지 않고 두 드라이버 모두에게 자유로운 레이스를 허용하는 전략은 일반적으로 공정한 경쟁을 촉진하는 데 칭찬받을 만합니다. 하지만 빌르뇌브는 팀이 팀 내부 충돌을 일관성 없이 처리하는 방식—먼저 징계했다가 나중에 철회하는 것—이 모호함을 만들고 챔피언십 경쟁에 필요한 경쟁 정신을 약화시킨다고 제안합니다. 그는 이러한 고위험 라이벌 관계를 관리하기 위해 반응적인 '처벌 및 용서' 주기보다는 더 강력하고 일관된 정책이 필요하다고 암시합니다.

앞으로의 전망:

노리스와 피아스트리에 대한 압박은 팀 내부뿐만 아니라, 부활한 막스 베르스타펜의 기량으로 인해 더욱 커지고 있습니다. 베르스타펜이 챔피언십 선두인 피아스트리를 맹추격하고 노리스가 바로 뒤에 있는 상황에서, 맥라렌 내부의 역학 관계는 매우 중요해질 것입니다. 맥라렌이 남은 레이스에서 두 드라이버가 추가 충돌 없이 공격적으로 포인트를 획득할 수 있도록 어떻게 관리할지가 시즌이 진행됨에 따라 주요 관심사가 될 것입니다. 팀이 '넘버 원 드라이버 없음' 정책을 효과적으로 유지하는 능력이 대가가 높아질수록 시험대에 오를 것입니다.