베텔, "F1의 지속 가능성과 레이싱의 짜릿함은 공존 가능하다"

세바스찬 베텔은 포뮬러 1이 스포츠의 정체성인 짜릿함을 희생하지 않고도 지속 가능성을 추구할 수 있다고 믿습니다. 한때 하이브리드 엔진의 가장 강력한 비판자였던 이 4회 월드 챔피언은 이제 기술이 책임감과 볼거리를 잇는 가교가 될 수 있다고 보고 있습니다.

Why it matters:

"V12 엔진을 돌려달라"고 외치던 베텔이 지속 가능성 옹호론자로 변화했다는 점은 그의 발언에 특별한 무게감을 더합니다. F1이 첨단 지속 가능 연료를 도입하고 이번 10년 후반에 더 강력한 엔진 포뮬러를 준비하는 시점에서, 두 목표의 공존 가능성에 대한 베텔의 믿음은 스포츠의 미래 방향성과 직결됩니다.

The details:

• 베텔은 2014년 도입된 터보 하이브리드 포뮬러의 사운드와 복잡성을 비판하며 초기에는 회의적인 반응을 보였습니다. 특히 2019년 러시아 그랑프리에서 페라리 하이브리드 엔진 결함이 발생하자, 무전으로 "제발 V12 엔진을 돌려달라"고 외친 일화는 매우 유명합니다.
• 하지만 베텔은 최신 기술이 다른 길을 제시할 수 있다고 강조합니다. 2023년 이탈리아 그랑프리에서 미하엘 슈마허의 2002년 페라리 V10 차량을 운전한 후, 베텔은 "어느 하나를 배제할 필요는 없다"며 팬들이 사랑하는 요소와 사회적 책임감을 결합할 방법을 찾아야 한다고 말했습니다.
• 베텔은 오래전부터 합성 연료 및 e-퓨얼의 도입을 주장해 왔습니다. F1의 지속 가능한 연료 전환은 베텔의 은퇴 후에 이루어졌지만, 베텔은 이를 다른 레이싱 시리즈와 양산차에 영감을 줄 수 있는 "거대한 진전"이라고 평가했습니다.
• 2030년 또는 2031년까지 더 크고 강력한 V8 엔진의 귀환이 기대되는 차세대 엔진 규정은, 미래의 머신이 화려함과 지속 가능성을 동시에 갖춰야 한다는 베텔의 바람과 궤를 같이합니다.

What's next:

베텔은 레이스 오브 챔피언스(ROC) 출전 등을 통해 계속해서 레이싱 세계와 인연을 이어가고 있습니다. 베텔의 이러한 견해는 F1의 친환경 행보가 그랑프리 레이싱의 감동을 희석시키는 것이 아니며, 오히려 팬들과 함께 나아갈 수 있는 방향임을 상기시켜 줍니다.