베르스타펜, 싱가포르 GP 최종 연습 주행 선두... 해밀턴은 조사 대상

싱가포르 GP: 박빙의 최종 연습 주행, 베르스타펜 선두... 해밀턴 조사

막스 베르스타펜이 극도로 치열했던 싱가포르 그랑프리 최종 연습 주행에서 가장 빠른 랩 타임을 기록했습니다. 상위 5명의 드라이버 간 격차는 0.1초도 채 되지 않았습니다.

이번 세션은 순탄치만은 않았습니다. 리암 로손의 충돌과 루이스 해밀턴이 레드 플래그 규정 위반 혐의로 스튜어드에게 보고되는 등 사건 사고가 있었습니다.

왜 중요한가:

싱가포르 그랑프리는 예측 불가능성과 까다로운 시가지 서킷으로 유명합니다. 특히 최상위권에서 이렇게 근소한 차이를 보이는 경쟁적인 최종 연습 주행은 짜릿한 예선과 레이스를 예고합니다. 루이스 해밀턴에 대한 조사는 주말의 중요한 경쟁자에게 영향을 미칠 수 있어 또 다른 흥미를 더합니다.

상세 내용:

• 베르스타펜 선두: 막스 베르스타펜은 1분 30초 148의 랩으로 오스카 피아스트리를 단 0.017초 차이로 제치고 선두에 올랐습니다.
• 근소한 격차: 베르스타펜, 피아스트리, 러셀, 안토넬리, 노리스 상위 5명의 드라이버는 모두 0.089초 안에 들어왔으며, 이는 예선에 진출하는 드라이버들 사이에서 매우 근소한 차이를 보여줍니다.
• 로손의 충돌: 리암 로손은 코너 탈출 시 연석에 차 하부가 닿으면서(bottoming out) 7번 코너에서 충돌해 레드 플래그를 선언시켰고, 9분간 세션이 중단되었습니다. 이번 주말 두 번째 사고로, 키위 드라이버에게는 힘든 시작입니다.
• 해밀턴 조사: 루이스 해밀턴은 잠재적인 레드 플래그 규정 위반으로 스튜어드에게 보고되었습니다. 그의 팀은 로손의 정지된 차량을 추월한 후 가속했다는 보고가 있으며, 이는 세션 종료 후 조사될 예정입니다.
• 타이어 마모: 드라이버들은 소프트 타이어가 한 번의 빠른 랩은 가능했지만 급격히 성능이 저하됨을 언급하며, 타이어 관리가 레이스에서 중요한 요소임을 강조했습니다.
• 초반 상황: 밤사이 내린 비 이후 모든 20명의 드라이버가 트랙에 나와 서킷을 빠르게 고무(rubbering in)하는 것으로 세션이 시작되었습니다. 알렉스 알본과 랜도 노리스의 아슬아슬한 장면도 있었습니다.
• 메르세데스의 속도: 키미 안토넬리와 조지 러셀 두 메르세데스 드라이버 모두 강력한 페이스를 보이며 각각 3위와 4위를 차지했습니다. 안토넬리는 세션 초반 중간 섹터에서 1위를 기록하기도 했습니다.

다음 단계:

이제 모든 관심은 예선으로 쏠릴 것입니다. 이처럼 미세한 차이는 폴 포지션을 차지하기 위한 숨 막히는 싸움으로 이어질 것으로 예상됩니다. 루이스 해밀턴의 조사 결과 또한 매우 중요할 것이며, 페널티는 일요일 레이스 출발 순서에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 소프트 타이어의 불안정성이 드러나면서, 예선과 그랑프리 모두에서 폭발적인 속도와 타이어 내구성을 완벽하게 균형 잡는 것이 전략의 핵심이 될 것입니다.