베르스타펜, 멕시코 FP2 최고 기록에도 "노면 그립 부족 심각"

멕시코 FP2: 베르스타펜, 최고 기록에도 '아무것도 할 수 없었다' 토로

멕시코시티 그랑프리 FP2에서 최고 기록을 세운 레드불의 막스 베르스타펜이 노면 그립과 타이어 온도 관리에 대한 심각한 우려를 표했습니다. FP1에 불참하며 만회해야 할 시간이 있었지만, FP2에서의 1위도 근본적인 문제를 가리지 못했다고 언급했습니다.

왜 중요한가:

올 시즌 압도적인 기량을 보여온 베르스타펜이기에, 레드불 성능에 대한 그의 비판적인 평가는 놀랍습니다. 만약 그가 접지력과 타이어 온도 같은 기본적인 문제로 고전한다면, 이는 경쟁자들에게 기회를 열어주며 예상치 못한 전개가 펼쳐질 수 있습니다.

상세 내용:

• FP1 불참: 신인 드라이버 아비드 린드블라드가 그의 자리를 대신하면서 FP1에 참여하지 못했고, 이는 적응에 필요한 트랙 시간을 줄였습니다.
• 그립 및 타이어 문제: 베르스타펜에 따르면, FP2의 주요 문제는 심각한 접지력 부족으로, 장거리 주행 시 타이어가 빠르게 과열되는 현상이었습니다.
  • 그는 "밸런스 문제는 둘째치고, 그냥 그립이 없었습니다. 그게 더 큰 걱정거리입니다. 오래 달리기 시작하면 타이어가 과열되죠. 저희는 아무것도 할 수 없었어요."라고 명확히 밝혔습니다.
• 단거리 vs. 장거리 주행: 소프트 타이어로 단거리 랩은 좋은 기록을 냈지만, 베르스타펜은 미디엄 타이어 단거리 주행을 "별로 좋지 않았다"고 평가하며, "장거리 주행에서 큰 문제를 겪고 있는 것 같다"고 강조했습니다.
• 과거 기록: 베르스타펜은 오토드로모 에르마노스 로드리게스에서 인상적인 기록을 보유하고 있으며, 멕시코 그랑프리에서 5번 우승했습니다.

큰 그림:

베르스타펜은 최근 4번의 그랑프리 중 3번을 우승하며 폭발적인 기세를 이어왔습니다. 현재 챔피언십 경쟁 중은 아니지만, 맥라렌의 오스카 피아스트리와 랜도 노리스의 치열한 싸움에 압박을 가하고 있습니다. 멕시코에서의 어려운 주말은 그의 모멘텀을 방해하고 라이벌들에게 추격의 기회를 제공할 수 있습니다.

다음 단계:

레드불 팀은 예선과 레이스에 앞서 접지력 및 타이어 온도 문제를 해결하기 위해 집중적으로 노력할 것입니다. 만약 해결책을 찾을 수 있다면, 베르스타펜의 이 서킷에서의 과거 성공을 바탕으로 우승 경쟁을 펼칠 수 있을 것입니다. 그러나 문제가 지속된다면, 멕시코는 그의 전반적으로 압도적인 시즌 속에서 가장 어려운 주말 중 하나가 될 수 있습니다.