베르스타펜, "F1, 2010년처럼 가볍고 작은 차로 돌아가야"

F1, 더 작고 가벼운 차로 회귀해야 한다? 베르스타펜의 제안

맥스 베르스타펜은 포뮬러 1이 2010년대를 연상시키는 더 가볍고 작은 차량으로 돌아가야 한다고 주장하며, 이러한 변화가 레이싱을 크게 개선할 것이라고 말했습니다.

왜 중요한가:

현대의 F1 머신은 크기와 무게가 상당히 증가하여 추월을 어렵게 만들고 레이스 역학에 영향을 미치고 있습니다. 베르스타펜의 견해는 트랙 위에서의 더 박진감 넘치는 경기를 원하는 광범위한 바람을 반영합니다. 그는 더 가볍고 작은 차를 만들기 위해서는 현재의 효율적이면서도 거대한 엔진이 요구하는 상당한 냉각 시스템에 대한 엔진 규정 변경이 필수적이라고 설명합니다. 이것이 차량 전체 크기 증가의 원인 중 하나이기 때문입니다. 그는 2010년 시대 차량으로의 복귀가 "레이스에 직접적인 도움을 줄 것"이라고 믿습니다.

큰 그림: 2026년 규정과 레드불의 도전

2026년 F1 시즌에는 섀시 축소, 액티브 에어로다이내믹스, 그리고 연소-전기 파워 유닛의 50/50 비율 도입 등 대대적인 개편이 이루어질 예정입니다. 레드불 레이싱은 자체 파워 유닛을 선보이는 독특한 과제에 직면해 있습니다.

• 베르스타펜은 레드불의 엔진 프로젝트를 "흥미로운 도전"이라 칭하며, 외부 제조업체에 대한 의존도를 제거함으로써 "경쟁력을 갖출 최고의 기회"를 얻을 수 있다고 말했습니다.
• 그는 2026년 시즌 초반의 레이스가 "통합 면에서 모두에게 매우 어려운 시기"가 될 것이라고 예상합니다.

앞으로의 과제:

현재 드라이버 챔피언십 3위(2020년 이후 가장 낮은 우승 횟수인 3승)에 있는 베르스타펜의 발언은 F1의 미래 방향성과 팀의 다가올 도전 과제에 대한 성찰의 시기를 강조합니다.