맥라렌, 몬차 팀 오더는 사전 합의에 따라 결정

이탈리아 GP에서 오스카 피아스트리가 랜도 노리스에게 자리를 양보했던 맥라렌의 논란의 팀 오더는, 스카이 스포츠 해설위원 데이비드 크로프트에 따르면 팀과 드라이버 간의 "미리 정해진 합의"에 따른 것이었습니다. 팀 조화를 유지하기 위해 내려진 이 결정은 드라이버 챔피언십 순위에 직접적인 영향을 미쳤습니다.

왜 중요한가:

• 이 사건은 맥라렌의 내부 경쟁 및 드라이버 관리 전략을 보여줍니다.
• 경쟁심이 강한 팀 동료 간의 신뢰와 공정성 유지는 팀 사기와 챔피언십 성과에 매우 중요하며, 특히 중요한 포인트가 걸려 있을 때 더욱 그렇습니다.

큰 그림:

• 치열한 시즌 경쟁에서 매 포인트는 중요합니다. 팀 오더는 오스카 피아스트리의 포인트 획득에 직접적인 영향을 미쳐, 랜도 노리스와의 격차를 좁혔습니다.
• 이는 최상위 F1 팀들이 개별 드라이버의 야망과 팀 전체의 목표 사이에서 균형을 어떻게 맞추는지 엿볼 수 있게 하며, 단기적인 이득보다 장기적인 안정을 강조합니다.

세부 사항:

• 크로프트는 랜도 노리스가 피아스트리의 피트 스톱 전에 무선 통신으로 의견을 구했고 "언더컷의 위협이 없다"는 확약을 받아 노리스가 이에 동의했다고 밝혔습니다.
• 그는 팀 오더를 되돌리지 않았다면 노리스에게 "진정한 당신의 것"이라고 느꼈던 두 번째 자리에 대해 "불신"을 야기했을 것이라고 강조했습니다.
• 피아스트리는 즉시 팀의 지시에 따라 노리스에게 자리를 되돌려주었고, 실행 전에 무선으로 자신의 포인트를 언급했습니다.
• 두 드라이버 모두 레이스 후 만족해하는 듯 보였으며, 크로프트는 "어느 드라이버도 몬차를 떠날 때 상황에 대해 불만을 품고 있는 것처럼 보이지 않았다"고 언급하며 맥라렌의 대처가 팀 조화를 유지했음을 시사했습니다.

챔피언십 영향:

• 피트 월의 지시로 피아스트리는 챔피언십 리드를 3점 더 벌릴 수 있는 절호의 기회를 놓쳤습니다.
• 대신, 피아스트리는 노리스에게 실질적으로 3점을 잃었으며, 노리스는 이제 남은 8번의 레이스를 앞두고 31점 차이로 그를 추격하고 있습니다.

앞으로의 전망:

• 맥라렌은 시즌이 진행됨에 따라 두 재능 있는 드라이버 간의 경쟁 역학 관계를 계속해서 관리할 것입니다.
• 향후 레이스 시나리오에서 팀의 투명한 소통과 사전 수립된 프로토콜 준수는 두 드라이버 모두 지원받고 공정하게 대우받고 있다고 느끼도록 보장하는 데 필수적일 것입니다.