휠켄베르그, 이탈리아 GP 시작 전 리타이어: 자우버 유압 문제 설명

휠켄베르그, 이탈리아 GP에서 유압 문제로 아쉬운 리타이어

니코 휠켄베르그 선수의 2025년 이탈리아 그랑프리가 시작도 하기 전에 막을 내렸습니다. 자우버 소속인 그는 포메이션 랩이 끝난 후, 페라리 파워 유닛의 유압 문제로 인해 경기를 포기해야 했습니다. 이로 인해 몬차 그리드에 서지 못했습니다.

왜 중요한가: 이번 조기 리타이어는 12위 그리드에서 출발할 예정이었던 휠켄베르그 선수에게 큰 타격입니다. 그는 영국 그랑프리에서 첫 포디움을 기록했음에도 불구하고 이번 시즌 기복이 심한 결과를 보여주고 있어 더욱 아쉬움을 남겼습니다. 일관성이 부족한 상황에서 이번 기계적 결함은 포인트 획득에 더욱 어려움을 가중시킬 것입니다.

자세한 내용:

• 문제 발생: 자우버 팀의 조나단 휘틀리 감독은 유압 문제였으며, 그리드에서의 "최종 시동(fire-up)" 중에 발생했다고 확인했습니다.
• 문제 발생 시점: 레이스 시작 약 7분 전 휠켄베르그 선수의 차량 주변에서 분주한 움직임이 포착되었는데, 이는 팀이 문제를 해결하기 위해 필사적으로 노력했음을 보여줍니다.
• 해결의 어려움: 휘틀리 감독은 차량의 복잡한 시스템과 대부분의 부품이 "깊숙이 내장되어 있다"는 점 때문에 그리드에서 문제를 해결하는 것이 불가능했다고 설명했습니다.
• 파워 유닛 관련: 이번 문제는 새로운 페라리 파워 유닛과 관련되어 있었으며, 팀은 리타이어하는 것이 가장 안전한 선택이라고 결론 내렸습니다.

휠켄베르그의 좌절: 휠켄베르그 선수는 이번 주말 예선 이후 실망감을 감추지 못했습니다. Q2 첫 주행에서 실수를 저질러 다음 랩에서 위험을 감수할 수밖에 없었고, 이것이 치명적인 결과로 이어졌다고 언급했습니다.

• "Q2 첫 주행에서 실수를 해서 기록이 없었습니다. 그래서 마지막 랩에서는 취약할 수밖에 없었고, 15위로 끝내고 싶지 않았습니다."
• "그래서 여기저기서 한계를 감수해야 했는데, 결국 마지막 몇 백분의 1초가 큰 차이를 만들었습니다."

향후 계획: 자우버는 이번 유압 고장의 근본 원인을 파악하고 재발을 방지하기 위해 철저한 조사를 진행할 예정입니다. 휠켄베르그 선수에게는 이번 좌절을 딛고 다음 레이스에서 그가 추구해 온 일관성을 되찾는 데 집중할 것입니다.