맥라렌, 몬차 드라이버 포지션 교환은 '공정성'과 '원칙'의 문제였다고 해명

핵심 내용:

맥라렌은 이탈리아 그랑프리에서 란도 노리스와 오스카 피아스트리의 포지션을 교환한 것에 대한 비판에 직면했습니다. 안드레아 스텔라 팀 프린시펄은 이 결정이 '공정성'과 '일관된 원칙'에 따른 것이며, 드라이버 간의 형평성과 팀의 이익을 보호하기 위함이라고 설명했습니다.

배경:

레이스 중 노리스는 피트 스톱이 늦어져 피아스트리 뒤로 떨어졌습니다. 피아스트리는 초기에 피트 스톱 문제는 '레이싱의 일부'라고 주장하며 순위 교환 지시를 따르는 데 망설였습니다. 그러나 팀은 노리스의 원래 트랙 위치를 회복시키기 위해 교환을 지시했습니다.

세부 사항:

• 스텔라 프린시펄은 이번 포지션 교환이 단순히 노리스의 느린 피트 스톱 때문만이 아니라, 전략적인 피트 스톱 순서(피아스트리 먼저)와도 관련이 있다고 밝혔습니다.
• 맥라렌은 샤를 르클레르를 견제하고 잠재적인 세이프티카 상황에 대비하기 위해 피아스트리를 먼저 피트 스톱시켰으며, 이때 드라이버 간의 순위 변화가 발생하지 않도록 의도했습니다.
• 노리스의 느린 피트 스톱과 피아스트리의 선제 피트 스톱이 겹쳐 의도치 않게 순위가 바뀌었으며, 맥라렌은 이를 원래 상태로 되돌리는 것이 '완전히 올바른 조치'라고 판단했습니다.
• 이로 인해 노리스는 피아스트리에게 3점을 만회하며 둘 사이의 챔피언십 포인트 차이를 31점으로 줄였습니다.

향후 계획:

맥라렌은 느린 피트 스톱의 원인을 검토할 예정입니다. 스텔라 프린시펄은 팀이 끊임없이 프로세스를 검토하지만, 이것이 반드시 핵심 원칙의 변경을 의미하는 것은 아니며, 이는 레이싱 방식을 결정하는 데 매우 중요하다고 강조했습니다.