사인츠와 알본, "윌리엄스, 2026년 목표 달성은 현실적으로 어려울 것"

윌리엄스의 드라이버 카를로스 사인츠와 알렉산더 알본이 팀의 뼈아픈 2026년 시즌에 대해 솔직한 평가를 내놓았습니다. 그들은 그로브(Grove) 공장에서 회복 계획을 수립 중이지만, 시즌 후반기 내에 성적 목표치에 도달하기는 어려울 것이라고 인정했습니다.

여름 휴가를 앞두고 윌리엄스의 '팀 토크(Team Torque)' 팟캐스트에 출연한 두 드라이버는 F1의 새로운 규정이 적용된 고된 초반 레이스를 되돌아봤습니다. 윌리엄스는 2025년에 보여준 가능성을 재현하는 데 어려움을 겪으며, 현재 단 11포인트로 컨스트럭터 챔피언십 9위에 머물러 있습니다.

Why it matters:

윌리엄스는 2026년 규정 변화와 함께 한 단계 도약하기를 희망했지만, 이번 시즌은 냉혹한 현실을 깨닫게 해주었습니다. 드라이버들의 솔직한 발언은 팀의 내부 문제가 단순한 처방으로는 해결되지 않을 만큼 근본적이라는 점을 시사하며, 남은 기간 단기적인 성과보다는 장기적인 솔루션을 우선시해야 함을 보여줍니다.

The details:

• 카를로스 사인츠는 휴가 전 몇 주 동안 올해와 내년 차량에 대해 건설적인 논의가 오갔으며, 내부적인 방향성에 대해 "조금 더 낙관적"이라고 밝혔습니다.
• 하지만 낙관론이 즉각적인 결과로 이어지지는 않을 것이라고 선을 그었습니다. "시즌 후반기에 우리가 원하는 수준에 도달할 것이라고 말하지 않겠습니다. 분명히 지금은 그렇지 않습니다."
• 알렉산더 알본 역시 이에 동감하며 현재 "명확한 조치"가 진행 중임을 강조했습니다. 알본은 헝가리 GP 이후 의무적인 여름 셧다운 전까지 데이터를 더 수집하기 위해 공장이 일주일 더 가동될 예정이라고 덧붙였습니다.
• 두 드라이버 모두 2026년의 고전이 내년에 반복되지 않도록 하는 것이 최우선 과제이며, 임시방편이 아닌 근본 원인을 파악하는 데 집중하고 있다고 강조했습니다.

What's next:

윌리엄스는 잔드보르트에서 열리는 네덜란드 GP 전까지 이번 휴식 기간 동안 새로운 데이터와 개발 아이디어를 분석할 예정입니다. 올해 극적인 반등은 기대하기 어렵지만, 2026년의 뼈아픈 교훈이 2027년 더 강력한 차량을 만드는 밑거름이 되어 다시 그리드를 올라갈 수 있기를 기대하고 있습니다.