카를로스 사인츠, 알본과 충돌 후 "페널티 정당하다" 인정

카를로스 사인츠가 네덜란드 그랑프리 도중 윌리엄스 팀 동료 알렉스 알본과 충돌해 알본의 레이스를 끝내게 만든 사건에 대해, 10초 페널티 처분을 "정당하다"며 수용했습니다. 스튜어드는 이번 충돌의 전적인 책임이 사인츠에게 있다고 판단했습니다.

Why it matters:

이번 사고는 시즌 첫 포인트 획득을 간절히 기다리고 있는 윌리엄스에게 또 다른 뼈아픈 타격이 되었습니다. 또한, 사인츠는 두 경기 전 오스카 피아스트리와의 충돌에 이어 유사한 사고를 내며, 압박감이 심한 상황에서의 판단력에 대해 의구심을 사고 있습니다.

The details:

• 사인츠는 마모된 하드 타이어로 인해 경기 내내 고전했다고 설명했습니다. 1번 코너 안쪽에서 수비를 시도하던 중 노면의 범프(요철)를 밟아 앞바퀴가 들렸고, 이로 인해 락업이 발생하며 알본과 충돌했습니다.
• 사인츠는 "알렉스까지 함께 말려들게 한 것이 최악의 결과였다"며, 고의가 아니었음을 강조하며 알본에게 사과했습니다.
• 알본은 이번 사고가 2018년 바쿠에서 있었던 베르스타펜과 리카르도의 충돌만큼 심각하지는 않았지만, 사인츠의 움직임에 당황했다고 밝혔습니다. 결국 플로어 손상으로 리타이어했습니다.
• 하지만 알본이 가장 답답해한 부분은 윌리엄스의 전략이었습니다. 너무 이른 피트스톱으로 인해 미드필드 차량들 사이에 갇혔고, 매 랩 블루 플래그 상황에 노출되었다고 주장했습니다.

Between the lines:

알본은 팀이 충분히 포인트를 딸 수 있는 기회가 있었다고 느꼈지만, 조기 피트스톱이 두 번째 스틴트를 망쳤다고 생각합니다. 그는 피트스톱을 늦게 한 차량들이 블루 플래그 덕분에 랩당 3~4초를 이득 본 반면, 자신은 트래픽과 마블(고무 찌꺼기) 속에 갇혀 있었다고 지적했습니다.

What's next:

사인츠는 페널티 논란을 뒤로하고 몬차로 향합니다. 한편, 드라이버 라인업을 평가 중인 윌리엄스는 더 이상의 팀 내부 충돌을 막아야 하는 과제를 안게 되었습니다.