러셀, 혼란 속 호주 GP FP3 1위…메르세데스, 속도 과시

조지 러셀이 호주 그랑프리 마지막 프리 프랙티스 세션에서 가장 빠른 시간을 기록하며 메르세데스의 속도를 과시했습니다. 세션은 두 차례의 레드 플래그로 중단되는 등 혼란스러웠으며, 여러 팀이 예선을 앞두고 신뢰성 문제로 고전했습니다.

왜 중요한가:

2026 시즌 초반 부진했던 메르세데스가 FP3에서 갑작스러운 속도 향상을 보이며 잠재력을 과시했습니다. 그러나 진정한 경쟁력은 예선에서 확인될 것입니다. 여러 차례 중단과 기계적 문제로 혼란스러웠던 이번 세션은 앨버트 파크에서 펼쳐질 예측 불가능하고 중요한 예선의 무대를 마련했습니다.

세부 내용:

• 러셀의 막판 돌풍: 세션 종료 4분을 남기고, 조지 러셀이 소프트 타이어로 1분 19.053초의 랩타임을 기록했습니다. 이는 루이스 해밀턴(페라리)보다 0.616초, 샤를 르클레르의 이전 최고 기록보다 0.774초 빠른 수치입니다.
• 중단의 연속: FP3는 F3 충돌로 인한 배리어 수리로 20분 지연 시작했습니다. 이후 두 차례 레드 플래그가 발생했는데, 첫 번째는 카를로스 사인츠(윌리엄스)의 차량이 아웃랩 중 피트 레인 입구에서 멈추면서, 두 번째는 안드레아 키미 안토넬리의 충돌 때문이었습니다.
• 안토넬리의 강한 충격: 메르세데스 드라이버 안드레아 키미 안토넬리가 2번 코너에서 컨트롤을 잃고 바닥을 긁으며 외벽에 강하게 충돌했습니다. 그는 부상 없이 무사했지만, 팀은 예선을 위해 차량을 수리하는 시간과의 싸움을 벌여야 합니다.
• 혼합된 탑 10: 세션 결과는 다양한 팀이 상위권을 차지했음을 보여줬습니다. 오스카 피아스트리(맥라렌)가 4위, 아이작 하자르(레드불)가 인상적인 5위, 막스 베르스타펜이 6위를 기록했습니다. 안토넬리는 충돌 전 7번째로 빠른 기록을 가지고 있었습니다.
• 팀별 문제점:
  • 애스턴 마틴: 페르난도 알론소는 20랩을 완주하며 선두와 3.6초 차이의 기록을 세웠습니다. 미미하지만 중요한 발전이었습니다. 랜스 스트롤은 내연기관 문제로 주행하지 못했습니다.
  • 윌리엄스: 카를로스 사인츠는 초반 정지 후 기록을 세우지 못해, 금요일 알렉스 알본의 유압 문제로 어려운 주말을 보내고 있는 팀에 더 큰 부담을 안겼습니다.
  • 캐딜락: 발테리 보타스와 세르히오 페레스가 각각 19위와 20위로 최하위를 기록했습니다.

다음은 무엇인가:

모든 시선은 멜버른 현지 시간 오후 4시에 시작되는 예선으로 향합니다. 핵심 질문은 메르세데스가 FP3에서 보인 가능성을 진정한 프론트 로우 도전으로 연결할 수 있을지, 그리고 애스턴 마틴과 캐딜락 같은 팀이 문제 많은 프랙티스 세션에서 어떻게 회복할지입니다. 수리된 배리어와 안토넬리 메르세데스의 상태도 시즌 첫 레이스 그리드가 결정되는 데 중요한 요소가 될 것입니다.