니코 로즈버그, 이탈리아 GP 압도적 우승 막스 베르스타펜, 아일톤 세나와 후안 마누엘 판지오 위에 랭크

왜 중요할까요:

막스 베르스타펜이 이탈리아 그랑프리에서 라이트-투-플래그(선두 출발, 선두 도착) 방식으로 압도적인 우승을 차지하면서, 전 F1 챔피언 니코 로즈버그는 그를 아일톤 세나, 후안 마누엘 판지오와 같은 전설적인 선수들 위에 랭크했습니다. 로즈버그의 평가는 베르스타펜의 강점에 새로운 차원을 더하는데, 바로 자동차 셋업에서의 전략적 통찰력입니다.

큰 그림:

레드불과 베르스타펜은 쟁쟁한 두 번째 장소였던 잔드보르트 이후 몬차에 도착했으며, 초기 연습 세션에서는 맥라렌과 페라리가 우승에 도전할 수 있을 것으로 보였습니다. 맥라렌은 5연승을 달리고 있었고, 페라리는 FP1에서 강력한 페이스를 보였습니다. 그러나 베르스타펜은 마지막 연습에서 대담한 셋업 변경을 감행하여 격차를 좁히고 폴 포지션을 확보했습니다.

세부 내용:

• 레이스 지배력: 베르스타펜은 레이스 내내 폭발적인 페이스를 선보이며 지속적으로 가장 빠른 랩을 기록했고, 피트 스톱 전에 랜도 노리스와의 격차를 5초까지 벌렸습니다.
• 로즈버그의 랭킹: _Sky Sports의 The F1 Show 팟캐스트_에서 니코 로즈버그는 자신의 역대 최고 드라이버 5인을 해밀턴, 베르스타펜, 세나, 판지오, 슈마허라고 밝혔습니다. 그는 특히 몬차에서의 베르스타펜의 퍼포먼스가 그를 세나, 판지오, 슈마허 위에 올려놓았지만, 루이스 해밀턴보다는 여전히 뒤에 있다고 언급했습니다.
• 새로운 측면 공개: 로즈버그는 베르스타펜이 이탈리아 GP 자동차 셋업에 전략적으로 기여했다는 점을 강조했습니다. 레드불의 데이터는 더 많은 리어 다운포스를 제안했지만, 베르스타펜은 윙을 더 제거할 것을 주장했고, 이는 폴 포지션과 레이스 우승에 결정적인 선택이 되었습니다.
• 엔지니어 vs. 드라이버: 베르스타펜은 시뮬레이션을 신뢰하는 엔지니어들과 자신의 선호하는 셋업을 위해 싸워야 했다고 합니다. 자신의 의견을 밀어붙이려는 그의 의지가 결국 승리하여 "마법" 같은 페이스를 끌어낼 수 있었습니다.

다음은 무엇인가요:

베르스타펜이 단순히 운전하는 것을 넘어 자동차 셋업에 깊이 영향을 미칠 수 있는 능력은 그의 기술 세트에 또 다른 강력한 층을 더하며, 시즌이 진행되고 미래 챔피언십에서 라이벌들에게 더욱 큰 도전을 안겨줄 것입니다. 이러한 전략적 깊이는 F1 역사에서 그의 유산을 더욱 공고히 할 수 있습니다.