
메르세데스, 마이크로소프트와 초대형 스폰서십 계약 임박
요약
메르세데스 F1이 마이크로소프트와 연간 약 800억 원 규모의 대형 스폰서십 계약을 최종 협상 중이며, 이번 주 라이버리 발표회에서 공식 발표될 예정이다. 이는 F1의 상업적 매력을 증명하고, 최근 성적 부진 속에서도 팀의 브랜드 가치를 확인시켜주는 사건이다.
메르세데스 F1 팀이 기술 거대 기업 마이크로소프트와 연간 약 6000만 달러(한화 약 800억 원) 규모의 초대형 스폰서십 계약을 막바지 협상 중인 것으로 알려졌다. 이 계약은 이번 시즌을 앞두고 목요일 열리는 팀의 새 라이버리 발표회에서 공식 발표될 예정이다.
왜 중요한가:
이번 잠정적 계약은 글로벌 기술 기업들에게 포뮬러 1이 점점 더 매력적인 플랫폼이 되고 있음을 보여주며, 최근 성적 부진에도 불구하고 메르세데스가 상업적 파워하우스로서의 입지를 공고히 하고 있다. 시가총액 34조 달러(한화 약 4500조 원)의 기업과의 협력 관계를 확보하는 것은 팀의 재정적 근력을 강화할 뿐만 아니라, 실버 애로우의 미래 비전과 브랜드 가치에 대한 신뢰를 보내는 신호탄이 된다.
세부 내용:
- 재정적 영향: 연간 6000만 달러로 알려진 이 계약은 레드불과 오라클의 협력(1억 달러)과 메르세데스 자체의 장기 파트너 페트로나스(7500만 달러)에 이어 그리드에서 세 번째로 수익성이 높은 스폰서십이 될 전망이다.
- 기술 유입: 이번 움직임은 사이버보안 기업 크라우드스트라이크가 메르세데스 팀 지분을 인수하며 팀을 46억 파운드(한화 약 7조 8000억 원) 이상으로 평가한 데 이은 것이다.
- 전략적 일치: 이번 파트너십은 팀의 최근 혁신 집중 경향과 맞닿아 있다. 불과 며칠 전, 메르세데스는 디지털 금융 서비스 'Nu'와의 협력을 발표하며 토토 볼프 단장이 "혁신과 파괴"라는 공유 가치를 강조한 바 있다.
다음은 무엇인가:
이번 주 목요일, 실버 애로우가 W17과 새 라이버리를 공개할 때 모든 시선이 그들에게 쏠릴 것이다.
- 팀은 2021년 이후 처음으로 컨스트럭터 챔피언십 타이틀을 되찾는 것을 목표로 하고 있다.
- 트랙 밖에서는 존 오웬스 수석 디자이너의 임박한 이탈 등 구조적 변화를 헤쳐나가고 있다. 그는 올해 후반기에 엔지니어링 디렉터 자코모 토르토라로 교체될 예정이다.
기사 :https://www.planetf1.com/news/mercedes-60m-year-sponsorship-deal-microsoft-repor...






