레이싱 불스, 츠노다 유키 존중 위해 2026년 드라이버 결정 연기

레이싱 불스의 팀 원장 앨런 퍼메인이 2026년 드라이버 라인업 발표를 연기한 결정은 츠노다 유키에 대한 '존중'을 보여주기 위한 것이라고 밝혔다. 레드불 레이싱과 레이싱 불스 모두 컨스트럭터 챔피언십에서 치열한 경쟁을 벌이는 가운데, 팀 운영진은 불필요한 방해를 피하기 위해 카타르 그랑프리 이후까지 소식을 연기하기로 선택했다. 최종 발표에서는 리암 로슨과 루키 아르비드 린드블라드가 레이스 시트를 확보했으며, 츠노다는 조직 내 리저브 및 서드 드라이버 역할로 전환되었다.

왜 중요한가:

드라이버 시장 소식 관리는 현대 F1에서 특히 챔피언십 순위가 걸려 있을 때 중요한 전략적 요소다. 중요한 레이스 주말 동안 드라이버의 강등을 발표하는 것은 팀 사기와 집중력을 해칠 수 있는 중대한 순간이었다. 츠노다를 즉각적인 공개 검증으로부터 보호하고 그가 시니어 팀에서의 마지막 경기를 자신의 방식으로 마무리할 수 있도록 함으로써, 레이싱 불스는 인간적 요소와 스포츠적 목표 모두를 우선시하는 세심한 인사 관리 방식을 보여주었다.

세부 내용:

• 챔피언십 배경: 퍼메인은 초기 계획이 멕시코 이후 라인업을 발표하는 것이었으나, 컨스트럭터 챔피언십 경쟁의 치열함이 마음을 바꾸게 했다고 강조했다. 팀은 "상황을 진정시키고" 미디어 소음이 성과에 영향을 미치는 것을 방지하고 싶었다.
• 마지막 작별: 이 연기는 특히 아이작 하자르가 시트를 인수하기 전에 츠노다가 레드불 레이싱과 함께 깔끔한 마지막 레이스를 할 수 있도록 조정된 것이다. 퍼메인은 이번이 지금으로서는 츠노다의 레이스 드라이버 임기의 종료를 의미하지만, 반드시 그의 F1 커리어의 끝을 알리는 것은 아니라고 언급했다.
• 새로운 세대: 이번 발표로 리암 로슨의 시트 유지와 F2 유망주 아르비드 린드블라드의 승격이 확정되며 레드불 주니어 프로그램의 미래가 굳혀졌다. 츠노다의 리저브 역할 전환은 그가 여전히 레드불 생태계 내에 머물며 팀에 안전망을 제공하도록 한다.

전망:

드라이버 시장의 '실리 시즌' 소동이 가라앉은 가운데, 이제 초점은 2026 시즌과 레이싱 불스 팀 내 새로운 역학 관계로 옮겨간다.

• 로슨은 팀을 이끌 것으로 기대되며, 린드블라드는 F1 적응이라는 가파른 학습 곡선에 직면하게 된다.
• 츠노다에게 리저브 역할은 기량을 유지할 기회를 제공하며, 시트가 생길 경우 그리드 복귀를 위한 발판이 되어 이번 좌절에도 불구하고 그의 F1 희망을 살려놓을 수 있다.