
레드불, 캐나다서 부진: 베르스타펜 스프린트 예선 7위
요약
레드불이 캐나다 GP 스프린트 예선에서 부진하며 베르스타펜이 7위에 머물렀다. 연석 구간 핸들링과 타이어 온도 문제가 주요 원인으로 지목된다.
막스 베르스타펜이 캐나다 GP 스프린트 예선에서 7위에 그쳤다. 마이애미에서 강한 모습을 보였던 레드불로서는 실망스러운 결과다. 현 챔피언은 범프와 연석 구간에서 차량의 승차감에 어려움을 겪었고, 심지어 페달에서 발이 떨어지기도 했다. 팀메이트 아이작 하자르는 8위로 바로 뒤를 이었다.
Why it matters:
서킷 질 빌뇌브는 전통적으로 공격적인 연석 사용이 유리한 트랙이다. 레드불이 이를 제대로 핸들링하지 못하면서 랩타임 어드밴티지를 크게 잃었다. 2026년 그리드가 좁혀지는 상황에서, 약점은 경쟁자들에게 곧바로 노출된다.
The details:
- 베르스타펜은 한 번도 편안하지 않았다: "발이 페달에서 떨어지더군요. 일관성을 유지할 수 없었습니다."
- 그는 SQ3가 진행될수록 차량 성능이 악화되어 P7에 만족해야 했다고 말했다.
- 피렐리는 금요일 그립이 극도로 낮았음을 지적했고, 드라이버들은 타이어 온도 올리기에 고전해 여러 번의 워밍업 랩이 필요했다.
- 레드불 기술 디렉터 피에르 바셰: "나아가야 할 방향은 보였습니다. 더 많은 성능이 있었지만 끌어낼 수 없었습니다."
- 파르페 페르메는 본 예선 전에 해제돼 레드불이 세팅을 조정할 기회를 얻는다.
What's next:
레드불의 과제는 두 가지다: 타이어 작동 윈도우를 개선하고 승차감 문제를 해결해 두 드라이버가 한계에 더 가깝게 밀어붙일 수 있도록 하는 것. 해결된다면 폴 포지션에 도전할 수 있고, 그렇지 않다면 또 다른 중위권 출발이 기다린다.
기사 :https://www.motorsport.com/f1/news/max-verstappens-feet-were-flying-off-the-peda...




