레드불, 아이작 하자르 복귀 조건 제시... 페라리는 라쿠텐과 파트너십 체결

로랑 메키스 팀 대표는 아이작 하자르의 복귀가 완전히 위험 요소가 없다고 판단될 때까지 서두르지 않을 것이라고 밝혔습니다. 한편, 페라리는 일본의 IT 거대 기업 라쿠텐을 다년 계약 팀 파트너로 맞이하며 상업적 기반을 더욱 강화했습니다.

Why it matters:

하자르의 복귀는 2026년 시즌을 앞두고 레드불의 드라이버 계획에 있어 매우 중요한 변수입니다. 특히 레이싱 불즈가 리암 로슨에 대한 결정적인 선택을 앞둔 상황에서, 하자르의 복귀 시점에 따라 주니어 라인업에 변동이 생길 수 있습니다. 페라리의 경우, 라쿠텐과의 계약을 통해 '페라리 HP' 체제 아래 재정적 기반을 공고히 하고 글로벌 브랜드 가치를 높이게 되었습니다.

The details:

• 메키스는 복귀 시점에 대해 구체적인 일정은 언급하지 않았으며, 오직 "리스크가 없다고 확신할 때"만 복귀를 고려하겠다고 강조했습니다.
• 페라리는 라쿠텐을 "독보적인" 글로벌 리더로 평가했으며, 이번 파트너십은 2027년 1월 1일부터 시작되어 통신 및 이커머스 분야를 아우릅니다.
• 루이스 해밀턴은 페라리에 트랙사이드 크루 교체를 요청했다는 루머를 강력히 부인하며, 이는 사실무근이라고 일축했습니다.
• GPDA 의장 알렉스 부르츠는 마드리드 마드링(Madring) 레이아웃에 대한 비판에 반박했으며, 메르세데스의 토토 볼프는 키미 안토넬리의 공격적인 스타일이 자신을 "흰머리가 나게 한다"고 언급하며 '블랙 스완' 경고를 덧붙였습니다.

What's next:

레드불은 하자르의 회복 상황에 따라 시트 결정이라는 까다로운 과제를 안고 있습니다. 페라리는 장기적인 상업적 신뢰를 확인했으며, 패독은 추월 가능성에 대한 의구심을 남긴 채 마드리드 일정을 마무리하고 있습니다.