Red Bull, 기술팀 재편… 워터하우스 승진, 레싱 불스 출신 란디 영입

왜 중요한가:

레드불은 현재 6위에 머물며 RB22 차의 근본적인 문제에 직면해 있다. 설계와 차량 성능 부서를 직접 연결하는 역할을 강화해 초기 시즌의 난관을 빠르게 해소하려는 움직임이다. 또한 란디 영입은 마클란 등 경쟁팀으로 떠나는 인재 흐름에 맞서는 내부 인재 육성 전략이다.

세부 내용:

• 벤 워터하우스 – 2014년 토로 로소(현 레싱 불스) 입단 후 레드불에 장기 기여한 인물 – 수석 성능·설계 엔지니어로 승진.
• 새로운 직무는 설계와 차량 성능 부서를 연결하고, 피에르 와슈 테크니컬 디렉터에게 직접 보고한다.
• 안드레아 란디가 7월 1일 부터 성능 책임자로 임명된다. 그는 레싱 불스에서 차량 설계 부문 부총괄을 맡아 왔다.
• 레드불은 내부 인재 발굴과 외부 최고 전문가 영입을 동시에 추구한다는 입장을 밝혔다.
• 최근 마클란으로 떠난 고위 인사(예: 지안피에레 라미아세, 윌 코튼니)와 대조되는 전략이다.

앞으로는:

새로운 성능 부서는 RB22 차의 한계를 돌파하고, 레드불을 챔피언십 상위권으로 끌어올리는 것이 최우선 과제다. 워터하우스의 교차 부서 역할이 개발 속도와 업그레이드 효율을 얼마나 높일지가 평가 기준이 된다. 동시에 란디가 레싱 불스에서 익힌 레드불 시스템 이해도가 외부 영입보다 빠른 성과를 만들지 주목된다. 이 조직 개편이 2026 시즌 전반에 걸친 성공 여부를 좌우한다.