레드불, 메르세데스와 대등한 페이스 회복... 베르스타펜, 무승 고리 끊었다

막스 베르스타펜이 말레이시아 그랑프리에서 거둔 압도적인 승리는 2026년 경쟁 구도에 커다란 변화를 예고했습니다. 오스카 피아스트리는 레드불이 마침내 챔피언십 선두인 메르세데스와 대등한 수준으로 성능을 끌어올렸으며, 밀턴 케인즈 팀의 고전하던 시기가 끝났다고 분석했습니다.

Why it matters:

2026 시즌 상당 기간 메르세데스는 키미 안토넬리를 앞세워 압도적인 기준점이 되어 왔습니다. 하지만 레드불이 고속 서킷에서 갑작스러운 부활을 알리면서, 시즌 막판 타이틀 경쟁은 단순한 2강 체제를 넘어 예측 불가능한 난전으로 변모할 가능성이 커졌습니다.

The details:

• 말레이시아의 압도적 우승: 베르스타펜은 세팡의 긴 직선 구간에서 압도적인 페이스를 선보이며 폴 투 윈(Pole-to-Win)을 달성했습니다.
• 아제르바이잔에서의 경쟁력: Q3 배터리 충전 문제로 그리드 순위는 밀렸지만, 조지 러셀과 단 0.196초 차이로 결승선을 통과하며 차량 본연의 속도를 증명했습니다.
• 판도의 변화: 피아스트리는 맥라렌과 페라리의 성적이 널뛰는 동안 메르세데스가 독주해 왔으나, 최근 레드불이 비약적인 발전을 이뤘다고 평가했습니다.

The big picture:

레드불이 상승세를 타는 반면, 맥라렌은 우려스러운 부진에 빠졌습니다. 랜도 노리스가 고전하며 최근 2라운드에서 단 10점만을 획득하는 데 그쳤습니다. 특히 저속 코너에서의 효율성 부족과 시가지 서킷 특성에 적응하지 못하는 모습이 뚜렷하며, 이는 기술적 레이아웃의 서킷들이 기다리는 일정 속에서 맥라렌을 취약한 상태로 만들고 있습니다.

What's next:

이제 시선은 싱가포르 마리나 베이 시가지 서킷으로 향합니다. 피아스트리는 올해 맥라렌이 저속 코너에서 겪은 어려움을 고려해 조심스러운 입장을 유지하고 있습니다. 다만, 스프린트 위켄드 포맷이 맥라렌에게 예상치 못한 돌파구를 제공해 분위기 반전의 기회가 될 수 있을지 주목됩니다.