레드불 주니어 페페 마르티, 포뮬러 E 그리드 합류… 제이크 휴즈는 자리 잃어

페페 마르티, 2025-26 포뮬러 E 그리드 완성

레드불 아카데미 소속 드라이버 페페 마르티가 컵라 키로 포뮬러 E 팀에 공식 합류하며 2025-26시즌 포뮬러 E 그리드를 완성했습니다. 마르티는 댄 틱텀과 한 팀을 이루게 되며, 이로써 2회 연속 포디움 경험이 있는 제이크 휴즈는 이번 시즌 자리를 잃게 되었습니다.

왜 중요한가:

페페 마르티의 포뮬러 E 참전은 유망한 젊은 인재를 영입하며 챔피언십에 중요한 이정표를 세웠습니다. 그의 합류로 많은 기대를 모았던 드라이버 라인업이 완성되었고, 전기차 시리즈의 치열한 경쟁 속에서 흥미진진한 시즌을 예고합니다.

세부 내용:

• 마르티의 이동: 포뮬러 2 레이스 우승자인 마르티는 테일러 바나드, 제인 말로니에 이어 2025-26시즌 포뮬러 E로 전환하는 세 번째 F2 드라이버가 되었습니다.
• 시트 확보: 마르티는 지난달 컵라 키로와 본격적인 협상을 시작했고, 당초 유력했던 제이크 휴즈를 제치고 마지막 남은 시트를 확보했습니다. 휴즈는 이달 초 팀의 포르쉐 99X 일렉트릭 차량을 테스트하기도 했습니다.
• 팀 파트너십: 컵라 키로 팀은 2024년 11월부터 스페인 브랜드 컵라와 공식 파트너십을 맺었으며, 마르티의 차량에는 컵라 브랜딩이 적용될 예정입니다.
• 마르티의 관점: 21세의 마르티는 포뮬러 E의 성장세와 최고 제조사들의 참여에 주목하며 오랜 관심을 표명했습니다. 그는 차량과 낯선 트랙에 적응하는 어려움을 인정하면서도 자신의 기량을 신뢰하고 있습니다.
  • 목표: 마르티는 꾸준히 포인트를 획득하고 초반부터 자신의 스피드를 보여주는 것을 목표로 삼고 있습니다.
• 스페인 족보: 마르티는 오리올 세르비아, 하이메 알게르수아리, 안토니오 가르시아(초대 시즌)와 로베르토 메르히(2023년 출전)에 이어 포뮬러 E 역사상 다섯 번째 스페인 드라이버가 됩니다.

앞으로:

마르티는 가파른 학습 곡선을 마주하겠지만, 성공을 위한 더욱 최적화된 환경에 놓였습니다. 다음 주 발렌시아에서 열리는 프리시즌 테스트 3일은 그의 준비에 매우 중요할 것입니다.

• 팀 발전: 포르쉐 99X 일렉트릭에 대한 이해도를 높인 키로 팀과 게리 패펫(레이싱 디렉터), 마크 터너(운영 매니저) 등 경험 많은 매니저들의 투자는 이전 드라이버들이 경험했던 것보다 더 지원적인 환경을 제공할 것입니다.
• 틱텀이라는 기준점: 강력한 페이스와 긍정적인 팀 분위기로 유명한 팀 동료 댄 틱텀은 훌륭한 기준점이 될 것입니다. 마르티의 F2 경력(현 6위, 3승)은 그가 경쟁력을 갖출 수 있음을 시사합니다.
• 적응 과제: 마르티는 특히 팩 레이싱과 배터리 관리 등 포뮬러 E 레이스의 고유한 측면에 빠르게 적응해야 할 필요성을 강조합니다. 그가 '바나드처럼' (조기 성공을 거두는 것) 해낼 수 있을지는 그의 빠른 적응력과 팀의 지속적인 발전에 달려 있습니다.

2025-26 포뮬러 E 전체 드라이버 라인업:

• 닛산: 올리버 로우랜드, 노먼 나토
• 포르쉐: 파스칼 베르라인, 니코 뮬러
• 재규어: 안토니오 펠릭스 다 코스타, 미치 에반스
• 마힌드라: 닉 데 브리스, 에두아르도 모타라
• DS 펜스케: 테일러 바나드, 막시밀리안 귄터
• 안드레티: 제이크 데니스, 펠리페 드루고비치
• 인비전: 세바스티앙 부에미, 요엘 엘리크손
• 시트로엥: 닉 캐시디, 장-에릭 베르뉴
• 컵라 키로: 댄 틱텀, 페페 마르티
• 로라 야마하 압트: 루카스 디 그라시, 제인 말로니