레드불·페라리·맥라렌, 미국 GP서 대규모 업데이트 단행... 메르세데스는 '현상 유지'

오스틴 패독에 도착함과 동시에 기술 전쟁이 더욱 치열해졌습니다. 레드불, 페라리, 맥라렌은 전력 균형을 뒤흔들기 위해 대대적인 에어로다이내믹 업데이트를 투입한 반면, 메르세데스는 이번 미국 그랑프리에 새로운 부품을 가져오지 않고 안정성을 선택했습니다.

Why it matters:

키미 안토넬리가 2026년 드라이버 챔피언십 타이틀 획득에 근접한 상황에서 메르세데스의 이번 결정은 계산된 도박입니다. 반면, 말레이시아와 싱가포르를 제패하며 기세를 올린 막스 베르스타펜의 공세도 매섭습니다. 레드불은 연승 행진을 이어가기 위해, 페라리와 맥라렌은 시즌 막판 전력 격차를 줄이기 위해 이번 업데이트에 사활을 걸었습니다.

The details:

• 레드불: 다운포스 향상과 타이어 표면 온도 관리를 위해 엔드플레이트와 풋플레이트에 베인을 추가한 새로운 프론트 윙을 도입했습니다. 또한, 11번 헤어핀 구간의 심한 록업 상황에서도 내구성을 유지하고 스트레스를 줄이기 위해 프론트 코너 엘라스토머 가이터를 업데이트했습니다.
• 페라리: 가장 광범위한 패키지를 투입했습니다. 플로어 바디, 플로어 보드, 사이드포드 인렛, 디퓨저 등 4가지 핵심 요소를 전면 수정하여 공기 흐름을 최적화하고 후방 안정성을 높였습니다.
• 맥라렌: 대규모 신규 패키지의 1단계 업데이트를 시작했습니다. 안드레아 스텔라가 싱가포르에서 예고했던 장기 개발 방향에 따라, 차량 네 모서리의 에어로 파츠 구성 변경과 새로운 디퓨저를 적용했습니다.
• 메르세데스: 말레이시아 업데이트의 결과가 불분명했고 싱가포르 테스트에서도 확신을 얻지 못했습니다. 이에 따라 안토넬리의 챔피언십 도전 과정에서 차량의 불안정성을 초래하지 않도록 현재 스펙을 유지하기로 했습니다.

What's next:

이번 미국 GP는 각 팀이 투입한 업데이트의 성패를 가를 리트머스 시험지가 될 것입니다. 메르세데스가 현재 차량의 일관성에 베팅한 반면, 레드불과 페라리의 공격적인 개발 행보는 2026년 챔피언십 막판의 흐름을 바꿀 변수가 될 수 있습니다.