레드불, 드라이버 교체 속 '멘탈 관리' 강조…메키스 "정신력이 경기력 직결"

레드불 레이싱 경영진이 드라이버 교체 과정에서 발생할 수 있는 정신적 부담을 공개적으로 다루고 있다. 로랑 메키스 단장은 Autosport Business Exchange에서 "드라이버의 멘탈 상태가 경기력에 직접적인 영향을 미친다"며, 팀이 레이서와 스태프 모두를 지원하는 환경을 구축 중이라고 밝혔다.

왜 중요한가:

드라이버의 자신감은 포디움과 중위권 성적을 가르는 결정적 요소다. 리암 로슨의 보직 변경이나 츠노다 유키의 예비 드라이버 전환과 같은 잦은 자리 이동은 사기에 타격을 줄 수 있으며, 드라이버 피드백에 의존하는 엔지니어링 크루에게도 파급효과를 미칠 수 있다.

세부 내용:

• 리암 로슨은 2025년 레드불 승격이 확정됐으나 두 레이스 주말만에 자매팀 레이싱불스로 이동했다.
• 츠노다 유키는 일본 GP에서 로슨을 대체했으며, 2026년 시즌부터 예비 드라이버 역할을 맡게 된다.
• 아이작 하자르는 레이싱불스에서의 신인 시즌을 거쳐 2026년 막스 베르스타펜과 함께 레드불 두 번째 시트를 확보했다.
• 메키스 단장은 "정신적 회복력은 성과와 밀접하게 연결되어 있다"며, 레드불이 드라이버와 엔지니어·메카닉을 위해 심리 지원, 안정된 루틴, 협력적인 문화를 제공하고 있다고 설명했다.
• 2026년 에어로와 파워유닛 성능을 균형 있게 조정하는 규정 개편은 하자르가 자신의 재능을 펼칠 수 있는 더 평평한 플랫폼을 제공할 전망이다.

다음은:

2026년 규정 변화로 현재의 에어로 성능 위계에 덜 구애받는 차량을 통해 하자르는 베르스타펜과 함께 성장할 기회를 얻을 것이다. 레드불의 멘탈 헬스 중시는 팀이 스포츠 심리학 자원, 정기적인 디브리프, 지원적인 문화에 지속 투자해 드라이버와 스태프의 최고 성과를 유지할 것임을 시사한다.