해밀턴, 벨기에 GP 추가 페널티 면하며 4위 수성... 피아스트리는 5위

루이스 해밀턴이 벨기에 그랑프리에서 페라리 메카닉과 충돌한 '언세이프 릴리스(Unsafe Pit Release)' 상황에도 불구하고, 스튜어드들이 추가 페널티를 부과하지 않기로 결정하며 4위를 지켜냈습니다. 이로 인해 오스카 피아스트리는 5위에 머물게 되었으며, 해밀턴에게 남은 유일한 징계는 1랩에서 조지 러셀과 충돌하며 받은 5초 페널티뿐입니다.

Why it matters:

이번 판정으로 해밀턴은 선두 키미 안토넬리와 45점 차이를 유지하며 드라이버 챔피언십 2위 자리를 지켰습니다. 동시에 페라리의 피트 레인 프로토콜에 대한 심각한 의문이 제기되었습니다. 만약 스포츠 페널티가 부과되었다면 순위 변동이 있었겠지만, 심사위원들은 해밀턴이 접촉 직후 즉시 정지했다는 점을 참작하여 관용을 베풀었습니다.

The details:

• 언세이프 릴리스: 20랩 버추얼 세이프티 카(VSC) 상황에서 단 한 번의 피트 스톱을 진행하던 중, 메카닉이 프런트 윙을 조정하고 있음에도 해밀턴이 출발했습니다. 이 과정에서 페라리 차량이 크루를 쳐서 넘어뜨렸으나, 다행히 부상자는 없었습니다. 해밀턴이 즉시 멈춰 선 점이 결정적인 참작 사유가 되었습니다.
• 팀 벌금: 페라리는 3만 유로의 벌금을 부과받았으며(이 중 1만 유로는 12개월간 집행 유예), 14일 이내에 FIA에 안전 보고서를 제출해야 합니다.
• 러셀과의 충돌: 해밀턴은 1랩 레 콤브(Les Combes) 구간에서 조지 러셀과 접촉해 러셀을 그래블로 밀어내며 리타이어시킨 건으로 5초 페널티를 받았습니다. 해밀턴과 프레드 바쇠르 팀장은 이 사건이 징계 대상이 아닌 단순한 '레이싱 사고'였다고 주장했습니다.
• 피아스트리의 위치: 맥라렌은 40랩 레 콤브에서 해밀턴이 추월을 마친 후, 경기 후 페널티 가능성을 염두에 두고 피아스트리에게 해밀턴과의 간격을 5초 이내로 유지하라고 지시했습니다.

What's next:

페라리는 샤를 르클레르의 2위 입상과 최근 승리로 이어진 상승세를 확인하며 스파를 떠납니다. 해밀턴이 챔피언십 2위를 유지하게 된 가운데, 스쿠데리아 페라리는 시즌이 진행됨에 따라 더 치명적인 실수를 방지하기 위해 피트 크루의 작업 절차를 빠르게 개선해야 합니다.