피아스트리, 대규모 업데이트 마친 레드불을 '최정상급'으로 평가

오스카 피아스트리가 일련의 강력한 업데이트를 거친 레드불이 이제 메르세데스와 어깨를 나란히 하는 '최정상급(class of the field)' 팀이 되었다고 분석했습니다. 말레이시아에서 보여준 막스 베르스타펜의 압도적인 모습과 바쿠에서 조지 러셀을 끈질기게 압박하는 광경을 목격한 피아스트리는, RB22의 성능이 비약적으로 상승했음을 인정했습니다.

Why it matters:

2026 시즌 상당 기간 메르세데스는 논란의 여지 없는 벤치마크였습니다. 하지만 시즌 후반에 접어든 레드불이 이처럼 상당한 페이스를 찾아냈다는 점은 경쟁 구도의 균형을 깨뜨리는 요소입니다. 팀 간 격차가 좁혀지는 상황에서, 이제 세계 챔피언십의 핵심은 레드불이 꾸준히 강세를 보이는 메르세데스를 상대로 이 상승세를 유지할 수 있느냐에 달려 있습니다.

The Details:

• 기술적 전면 개편: 레드불은 바쿠에서 사이드포드 재설계, 플로어 지오메트리 개선, 플로우 컨디셔닝 강화에 집중한 핵심 업데이트를 도입했습니다.
• 성능 급증: 이러한 변화는 아제르바이잔에서 막스 베르스타펜과 아이작 하자르의 더블 포디움이라는 결과로 이어졌습니다.
• 최근 폼: 베르스타펜의 말레이시아 우승은 바쿠에서의 업데이트가 다양한 트랙 레이아웃에서도 지속적인 성능 향상을 제공한다는 것을 입증했습니다.
• 맥라렌의 위치: 피아스트리는 맥라렌과 페라리가 순위를 주고받고 있지만, 현재로서는 상위 두 팀에 뒤처져 있다고 언급했습니다.

The Big Picture:

2026 시즌의 권력 역학이 변화하고 있습니다. 메르세데스가 선두를 유지해 왔지만, 레드불의 부활은 나머지 그리드에 엄청난 압박을 가하고 있습니다. 특히 맥라렌은 저속 코너와 시가지 서킷 특유의 까다로운 요구 사항으로 인해 계속 고전하고 있으며, 이로 인해 마리나 베이와 같은 트랙에서 우승을 노리기가 어려운 상황입니다.

What's next:

이제 시선은 포인트 획득 기회가 많은 스프린트 주말인 싱가포르 그랑프리로 향합니다.

• 피아스트리는 지난 5월 마이애미 GP 이후 첫 포디움을 목표로 하고 있습니다.
• 싱가포르의 매끄러운 노면이 맥라렌에 도움이 될 수 있지만, 피아스트리는 저속 코너에서의 전반적인 페이스에 대해 여전히 신중한 입장입니다.
• 관전 포인트는 RB22의 새로운 효율성이 마리나 베이 시가지 서킷의 좁고 굽이진 특성에서도 그대로 발휘될지 여부입니다.