피아스트리, 안토넬리 제치고 근소 차이로 일본 GP 2연습 1위

왜 중요한가:

FP2는 그랑프리 주말을 가장 대표하는 세션으로, 예선 전 1랩 속도를 가장 명확히 보여준다. 맥라렌·메르세데스·페라리가 앞서 격돌하면 예선이 치열해질 전망이다. 안토넬리 신인도 팀 동료와 비슷한 페이스를 유지하며 강세를 보인다.

세부 내용:

• 맥라렌 1위: 오스카 피아스트리가 소프트 타이어로 1분 30.133초를 기록, 중간 타이어 대비 1초 이상 빠름.
• 메르세데스가 뒤에서 근접: 키미 안토넬리와 조지 러셀도 소프트 타이어로 도전했지만 각각 2위와 3위에 머물며 실버 애로우스의 1랩 스피드를 보여줌.
• 노리스 세션 중단: 랜도 노리스는 수압 문제로 초반에 차고에 머물렀지만, 복귀 후 4위에 머물며 팀 동료와 0.5초 차.
• 페라리도 경쟁: 샤를 르클레르와 루이스 해밀턴이 각각 5위와 6위, 르클레르는 마지막 코너에서 교통 체증으로 최단 기록을 못 냄.
• 베르스타펜은 뒤처짐: 막스 베르스타펜은 10위에 머물며 피아스트리와 1초 이상 차이.
• 세션 사고: 알렉스 알본이 1코너에서 일시 정지, 프랑코 콜라핀토는 베르스타펜 사고 후 불안정한 운전으로 스티어드에 주목받음, 피에르 가슬리는 피트레인에 알본 경로에 방출.
• 기술 문제: 아르비드 린드블라드가 기어박스로 시간 미설정, 가브리엘 보르텔레토는 초기 파워 유닛 문제, 세르히오 페레즈는 이전 세션 손상 복구에 시간 소요.

다음은:

팀들은 금요일 데이터를 분석해 예선 설정을 마무리한다. 메르세데스가 유망한 1랩 스피드를 폴 포지션 도전으로 전환할지, 맥라렌·페라리가 추가 성능을 끌어낼지 주목된다. FP3는 토요일 현지시간 11시 30분에 시작, 그리드 결정에 최종 조정 기회.