피아스트리, 맥라렌의 '중립성' 재확인… 노리스와의 타이틀 경쟁 속 공정성 강조

맥라렌, "랜도 노리스와 오스카 피아스트리 모두에게 공정할 것"

오스카 피아스트리가 2025년 F1 챔피언십 타이틀 경쟁에서 맥라렌이 자신과 팀 동료 랜도 노리스 사이에 엄격한 중립성을 유지하고 있다고 재확인했습니다. 싱가포르에서의 논란이 된 충돌 이후 편애에 대한 어떠한 추측도 일축했습니다.

주목해야 할 이유:

피아스트리가 맥라렌의 공정한 대우를 주장하는 것은 팀의 조화와 신뢰성을 유지하는 데 매우 중요합니다. 특히 챔피언십 경쟁이 치열해지고 있는 상황에서 편파적이라는 인식은 팀을 불안정하게 만들고 드라이버 사기를 저하시켜, 막스 베르스타펜과 같은 경쟁자들에 맞선 전반적인 성과를 저해할 수 있습니다.

상세 내용:

• 챔피언십 순위: 시즌 마지막 6경기를 앞두고 피아스트리는 노리스보다 22점 앞서 있으며, 막스 베르스타펜은 피아스트리에게 63점 뒤져 있습니다. 베르스타펜은 이탈리아와 아제르바이잔에서의 우승, 싱가포르에서의 강력한 2위 기록으로 지난 3번의 레이스 주말 동안 격차를 좁혔습니다.
• 싱가포르 사건: 싱가포르에서 노리스는 베르스타펜 및 피아스트리와의 약간의 접촉을 포함한 공격적인 첫 랩 추월 이후 피아스트리보다 앞서 경기를 마쳤습니다. 노리스는 처음에는 맥라렌으로부터 면책을 받았지만, 이후 재검토에서 해당 행위에 대한 책임을 물었습니다.
• 팀 검토 및 책임: 피아스트리는 "우리는 사고를 분석했습니다. 궁극적으로 그 충돌에 대한 책임은 랜도에게 있습니다."라고 말했습니다. 그는 팀으로부터 "편애나 편파는 없었다"는 점에 만족감을 표했습니다.
• 생산적인 논의: 피아스트리는 팀 내에서 광범위하고 생산적인 논의가 있었으며, 앞으로 레이싱에 접근하는 방법에 대한 명확한 지침이 수립되었음을 확인했습니다. "싱가포르에서 있었던 우리의 충돌은 우리가 레이싱하고 싶은 방식이 아닙니다. 랜도가 그에 대한 책임을 졌고, 팀도 마찬가지입니다. 첫 랩이 펼쳐진 방식은 우리가 레이싱하고 싶은 방식이 아니었다는 것이 우리 팀에게는 매우 명확합니다."
• 온트랙 추월: 혼란스러웠던 첫 랩 동안 노리스를 추월했어야 하는지에 대해 피아스트리는 실시간 상황에서 그러한 결정을 내리기 어렵다고 언급했습니다. 그는 매번 온트랙 시정 조치를 기대하지는 않을 수도 있지만, 팀이 이제 예상되는 레이싱 규범과 위반 시 잠재적 결과에 대해 이해하고 있다고 인정했습니다.

더 큰 그림:

이번 사건과 그 해결 과정은 경쟁심이 강한 두 드라이버를 관리하는 데 필수적인 내부 공정성에 대한 맥라렌의 의지를 강조합니다. 충돌에 대한 팀의 선제적 접근 방식과 노리스에게 책임을 묻는 것은 지속적인 불만을 방지하고 두 드라이버 모두 동등하게 지지받고 있다고 느끼게 합니다. 이러한 중립적 입장은 맥라렌이 컨스트럭터스 포인트를 극대화하는 데 집중할 수 있도록 하고, 두 드라이버가 내부 마찰 없이 챔피언십을 추구할 수 있도록 하여, F1에서의 장기적인 성공에 중요한 균형을 유지하게 합니다.

다음은?

피아스트리와 노리스가 코르크 델 라메리카스에서 열릴 다음 경기를 준비하면서, 맥라렌 듀오는 동등한 조건에서 존중하면서도 치열한 경쟁을 계속할 준비가 되어 있습니다. 피아스트리는 어느 드라이버도 선호하는 대우를 받지 않을 것이라고 계속해서 확신하며, 챔피언십 경쟁이 자연스럽게 펼쳐지도록 할 것입니다. 이 접근 방식은 두 드라이버가 최대 포인트를 획득하고 베르스타펜의 부활에 도전하기 위해 노력하는 동안 팀의 조화를 유지하는 것을 목표로 합니다.