페레즈, ‘녹슬었다’는 비판 일축… 캐딜락 초년차 어려움이 원인

왜 중요한가:

캐딜락의 신규 F1 프로젝트와 베테랑 라인업에 대한 외부의 강도 높은 감시가 드러났습니다. 페레즈의 반론은 드라이버 실력과 팀 신뢰성 사이의 미묘한 경계를 보여주며, 신생 팀에게는 작은 인식도 빠르게 스토리로 굳어질 수 있음을 시사합니다.

상세 내용:

• 팀 이사회 멤버이자 F1 전설 마리오 앙드레티가 팟캐스트에서 페레즈와 동료 발테리 보타스가 ‘조금 녹슬었을’ 가능성을 제기, 시즌 공백 후 조심스러운 운전을 강조했습니다.
• 페레즈는 일본 그랑프리에서 “매우 높은 수준으로 경기하고 있다”며 멜버른 예선 페이스에 만족했음을 밝혔습니다.
• 그는 문제의 핵심을 복잡한 차량 특성과 초반 라운드에서 발생한 큰 손상으로 짚으며, 속도 부족이 아니라 장비와 사고가 성적을 저해했다고 설명했습니다.
• 스즈카에서 보인 진전: 일본 그랑프리에서 시즌 첫 리드 랩 완주와 예선 격차 감소를 기록, 중위권 차량들과 근접 경쟁이 가능함을 입증했습니다.

앞으로의 전망:

올해 첫 홈 레이스인 마이애미 그랑프리를 앞두고 대대적인 업그레이드 패키지가 준비 중입니다.

• 페레즈는 현재 차량이 약 1초 정도의 랩 타임 향상이 필요하다고 밝히며, 마이애미 업그레이드가 ‘가장 큰 시험’이 될 것이라 기대했습니다.
• 마이애미까지의 긴 준비 기간은 새 부품을 개발·통합할 중요한 시간이며, 업그레이드가 기대에 부응한다면 페레즈는 개인 역량을 포인트로 전환해 ‘녹슬었다’는 논란을 확실히 잠재울 수 있을 것입니다.