오스카 피아스트리, 맥라렌에서 랜도 노리스 편애 느낄 수도

조리온 팔머 전 F1 드라이버는 오스카 피아스트리가 맥라렌에서 팀 동료 랜도 노리스에게 '편애'를 느낄 수 있다고 주장합니다. 싱가포르 그랑프리 이후, 노리스가 공격적인 첫 랩으로 피아스트리를 앞질렀고 맥라렌이 팀 규정 위반에도 개입하지 않은 상황에서, 피아스트리가 팀 내 결정에서 반복적으로 불리한 상황에 놓였다는 점을 지적합니다.

왜 중요한가:

맥라렌의 내부 역학과 공정성에 대한 인식이 경쟁적인 시즌에서 두 뛰어난 드라이버를 둔 팀의 항해에 대한 조사를 받고 있습니다. 편견에 대한 어떠한 인식도 팀 조화를 불안정하게 만들고, 드라이버의 사기에 영향을 미치며, 특히 내부 경쟁이 진정한 타이틀 싸움으로 확대될 경우 잠재적으로 미래의 챔피언십 캠페인에 영향을 미칠 수 있습니다.

세부 사항:

• 싱가포르 사건: 싱가포르 그랑프리에서 랜도 노리스는 첫 랩에 공격적인 움직임을 보이며 막스 베르스타펜과 경쟁하는 동안 피아스트리의 차량과 충돌했습니다. 피아스트리는 팀 규정에도 불구하고 맥라렌이 개입할 것으로 예상했지만, 어떤 조치도 취해지지 않았습니다.
• 과거의 불리한 경험: 조리온 팔머는 피아스트리가 팀 결정에서 다음과 같은 여러 경우에 손해를 본 것으로 보인다고 강조합니다.
  • 실버스톤: 피아스트리가 페널티를 받았고, 그것이 가혹하다고 믿었음에도 불구하고 맥라렌은 순서를 유지하며 노리스의 우승을 허용했습니다.
  • 헝가리: 피아스트리는 선두 드라이버였지만, 팀 전략에 의해 이론적으로 불리한 상황에 놓였으며, 이는 노리스의 우승에 기여했습니다.
  • 몬차: 피아스트리는 레이스 중 위치를 양보하라는 요청을 받았습니다.
• 드라이버의 관점: 팔머는 피아스트리의 관점에서 볼 때, 이러한 누적된 사건들이 타이틀 싸움 시나리오에서 자연스러운 편집증과 편애에 대한 의문을 불러일으킬 수 있다고 주장합니다.
• 맥라렌의 입장: 로브 스메들리 (전 페라리 및 윌리엄스)는 맥라렌이 내부적으로 공정성을 관리하려는 시도가 더 많은 문제를 야기했다고 믿습니다. 그는 트랙 위에서의 사건이나 전략적인 '나비 효과'에 개입하려는 시도가 단순히 불안감을 조성하고 드라이버가 이용할 수 있는 선례를 설정한다고 제안합니다.
• 스메들리의 권고: 스메들리는 일단 출발 신호가 떨어지면 "그냥 밀어붙여라"는 접근 방식을 옹호합니다. 드라이버들이 치열하게 경쟁하도록 하고, 레이스 결과로 자연스러운 순서를 결정하게 하는 것입니다. 그는 고립된 사건에 개입하는 것이 해결하는 문제보다 더 많은 문제를 야기한다고 주장합니다.

비하인드 스토리:

맥라렌의 '파파야 룰'은 공정한 경쟁을 촉진하기 위해 고안되었지만, 아이러니하게도 싱가포르와 같은 사건에서 팀의 비개입은 한 드라이버의 공격성을 암묵적으로 승인했거나 단순히 자체 지침을 집행하지 못한 것으로 해석될 수 있습니다. 이 딜레마는 F1 팀들이 건전한 경쟁을 촉진하는 것과 공평한 대우를 보장하는 것 사이의 얇은 경계를 얼마나 잘 걷고 있는지를 강조하며, 특히 두 드라이버 모두 잠재적인 우승자일 때 더욱 그렇습니다.

향후 전망:

시즌이 진행됨에 따라, 모든 시선은 맥라렌이 피아스트리와 노리스 사이의 치열한 라이벌 관계를 어떻게 관리할지에 쏠릴 것입니다. 향후 사건이나 전략적 결정은 편견이나 일관된 패턴의 징후에 대해 면밀히 조사될 것입니다. 팀이 이러한 내부 역학 관계를 어떻게 관리하는지는 두 드라이버의 성능을 유지하고 팀의 응집력을 보존하며 챔피언십 성공을 목표로 하는 데 매우 중요할 것입니다.